一個想小改車的上班族請教各位大大

在下買的愛車 超5 150...雖然網路上的評價其實不算太好(嘛...
但是因為家人有時候也會騎我這台(在下放假時候) 在下母親並不大高 所以就沒選擇RCK了

在下算是通勤族 但是的路程卻是"台灣好路"路線也約十來公里...車又少 往往熱血騎過去(又直)卻是爛路一條

目前已經換過整套傳動(因為在騎了8000K之後轉盤咬不住皮條)又因為改半套約2K全套6K清洗節流閥.等等的保養服務就選擇全套方面

油門轉開全速約啟7500轉最高可拉到8500-9000轉尾速因為在下是重量級的所以大概在127表速(珠子並不知道幾克...因為沒換管我也沒有問到 車行是自己親契.打算約下次換一些改裝品時候問問他
-----------------------------------改裝內容想如下想問問各位大大有無更好的選擇-----------

排氣管部分:大概考慮毒蛇的R3-R4因為在下是做CNC的前工廠代工過 銳澤的羅斯還有一些接頭部分所以準確上在下瞞信任的(自己做的嘛)...本來想跟賴先生A一根不過 他出國日本了呵呵
那在下也換工作點的了所以還是自掏腰包吧

DY前叉套件網路價好像是3500(換掉原本的前叉部件)

後避震部分馬車三段/RCK後避震(钯文之後 看到此兩樣是很有C/P值物件 原本想一次到位 Racingbros 4.0但是考量到預算問題暫時不做考量...


又或者M-N牌的避震好像聽說口碑不錯(但是可能是因為在下車行並沒使用過這組所以跟我說一次到位K1或者Racingbros 4.0這種類型高階的會比較"有感覺"

輪胎部分:前輪想用110/70的EVO21.後輪想用TT91 120/70版本(不知道會不會重拖).../AM63的英國胎好像也不錯目前使用中的是 B101的國產胎(因為後輪差不多該退役了大概在1500K就差不多了約一個月

汽缸....這大概可能等到真的機油吃的嚴重再換61缸因為看到網路價格那個啥米...旗X車業 的約報價20K
有點爆預算 不過有看到他 有配"傳動套件還有管"可是傳動我已經改過了可能就是改珠子之類的
不知道會不會降一些價格.

也因為在下是改車新手 其實並不知道61改下去的壽命如何....

前叉卡鉗金屬油管.看到說改金屬油管可以改善那個煞車靈敏所以打算換條原廠的金屬管
因為價格蠻便宜的(好像約1K)所以這個會打算換唄
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CATHY0814 wrote:
在下買的愛車 超5 ...(恕刪)

相信我...沒動汽缸就別改管
尾速多一咪咪,但是低轉的扭力會變差

CATHY0814 wrote:
油門轉開全速約啟7500轉最高可拉到8500-9000轉尾速因為在下是重量級的所以大概在127表速(恕刪)


改個傳動就有127~~~這樣還不滿足喔
既然要套缸就直上65缸吧
我自己平常頂多只騎6..7千轉而以說~~油耗隨便4x
看你這樣改油耗頂多25~~30左右吧
油價越來越貴了~~騎慢一點卡實際啦
Peter_Pan_A wrote:
改個傳動就有127~...(恕刪)


嘛....那也是得要路夠長還得順風...以原廠的那種尖胎才能達到不然大概都是120-115

也不是說不滿足 現在比較想要處理好避震這問題
因為手都快被震下來了....每天都在蛋疼...


油耗部分大概 6天加一次每天平均大概是32公里左右(去公司大概16回來也差不多
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