小弟的老迪爵 125，前段時間壓過一個洞之後，就開始不穩，後來檢查一下狀況，應該是傳說的龍骨斷掉了。
看了一下文章，大概的心得是：
換新的龍骨要 7000 元以上
也可以重新焊接，大概 2000 元左右
然後我露天拍賣上，又有看到在賣二手的機車龍骨。
因為這台迪爵，目前活動的範圍大概就是騎去買個午、晚餐，偶爾騎遠一點點而已，所以焊接的話，應該也是蠻 OK 的。
想請教諸位的建議，有沒有推薦的車行或者什麼人，或者什麼經驗可以傳授。
我在台北市松山區，現在車子不太敢騎，所以希望可以在附近解決。
感謝~
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焊得不好沒關西，補強做多一點，還是不會比原廠差。
剩下的就是使用者自己的心理因素了。
要去凱汰廠挑中古車架也可以，需要點經驗，(挑個雖然沒斷但是撞過小歪的也是枉然)
回來之後要多拔後半部車殼以及搬引擎搬線路。
以上都以DIY來說，
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若是給店家施工， 雖然是凱汰的舊車架，但相較於給燒焊店補強，換整附車架的"工時會比較多"
自然收費與 燒焊的方式就又拉開了。
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結論
想自己弄，有能力有時間那就換凱汰車架 (有能力自己拆裝 有能力辨識車架)。
想自己弄，有能力沒時間 那就前踏板附近拆一拆，引擎也不用下了直接騎去燒焊店吧。
給車行弄，有錢要求高 換新車架。
給車行弄，錢不多要求普通 換中古車架。(疑心病強烈者適用)
給車行弄，錢不多要求普通 燒焊補強。(燒焊師傅手藝強 或 使用者沒疑心病適用)
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鏽成這個樣子：
拆下來：
換新的龍骨：
除了龍骨以外，還有旁邊那兩根不知道叫什麼名字的，反正也鏽爛了，所以一起換：
總共花了我 3800 元，包含一趟把車子從台北市光復南路運到汀州路的費用。
所以我這台民國 87 年出廠的迪爵，接下來應該可以再戰 14 年。
老闆有說，龍骨焊接的地方，裡面還多銲了一根管子，增加強度。
焊接起來的，一定沒有比原來的強固。
可是話說回來，龍骨開始生鏽之後，就已經愈來愈不強固了，所以也已經不強固了好幾年，直到前幾天正式斷裂。
比較特別的是，其實我只有在最後拿車子的時候有出現在車行，其他時間都只有電話聯絡，照片也不是我照的，是老闆用 whatsapp 傳給我看的。
因為不會 DIY，就花錢處理囉！
以上，報告完畢。
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