這台車還有人在騎嘛?約4年前買了這一台車~固定一千換機油和齒輪油~最近又開始會固定幫它加精油~據說是可以清理積碳啦~這一台車除了之前在往光武的斜坡上~突然熄火~再也發不動(經過我叔叔的修理後~原因好像是氣門的地方壞掉~這方面還有請了解的大大們告訴一下)~基本上沒什麼大問題不過很少再馬路上看到這一台車嚕~~所以想請問大大們還有誰再騎這一台車~照片是新手機K610I加上編輯軟體拍出來的~~
我的是你的上一代 三冠王4V電子晶片鎖版 ,外觀上 大燈不同而以..還有多了 一手擋兩輪2000年1月的車目前除了 前壁震 阻尼幾乎沒了,會小吃機油外(1500km 吃300cc) 沒什麼大問題..七年又三個月...除了他的車箱小之外 我想不到其他的換車理由...
我昨天已經賣掉了~我的也是2000年小黑廣告的4v三冠王~一手檔兩輪讓我犛了兩次田~~所以花了200元改掉了~~機油會不會吃不知道~~不過冷車發起來沒有怠速會熄火,騎大概100km之後就恢復正常~~不過停紅綠燈有時怠速會忽快忽慢~~快的時候會慢慢衝出去~~突然加油的話就熄火~~真的很危險!應該是化油器有問題~~聽說這台因為是4V所以有4個氣門~~壞掉要修蠻麻煩的~~而且前避震也算完全沒作用了~~~重點是騎的時候龍頭左右晃動得很嚴重~~放雙手尤其明顯~~急於以上原因我賣掉換馬車了~~~車行估11000元~~我賣朋友20000元~但化油器有問題我自動減2000元~~原廠加工錢2800換到好~~副廠1000元~~我之前花了1000元請一家傳統車行一間個人工作室洗過化油器~~一點用都沒有
樓主這台應該是有 EFI 的吧,變形蟲大燈 (沒猜錯的話)我是有一台3代的,2001的小三我是覺得還不錯騎啦,畢竟在唸書的時候,放寒暑假的話我都會從台南騎回台北,放假結束在騎回台南到現在還不錯騎,只不過換過了1.傳動部份(珠子配輕一些,換碗公,大彈簧,離合器)2.後輪12吋框,五爪框(直上,不用修改),但胎只能用 110/70 12,小壓車也不會磨到了 3.後避震(MSP)基本型4.排氣管(八耐管,仿原廠管,不是翹管喔)5.重灌前避震油6.一手擋兩輪拆掉7.汽油幫浦換過新的,掛點過8.清過化油器9.換過 CDI (掛點)10.加裝強光器+東亞鹵素燈25W*211.前碟盤換 220mm大約就是這些吧 ,想想還真多耶現在里程 38XXX,騎山路還是滿有力的,2個月前騎北宜從新店上北宜到宜蘭下北宜大約40分鐘吧 一路上動力都OK啦,之前騎到阿里山也沒有高山症喔 總之是一部不錯的車要抱怨的話:1.車燈不夠亮2.車廂太小
砂瀑我愛羅 wrote:車廂真的很小~~電瓶設計在裡面就是個錯~而且底部又不平~~我之前的公事包就算車廂空空也放不進去~~現在的馬車卻可以放的進去~~馬車被嫌車廂小~~但跟一般大小的三冠王比起來~~卻不小 馬車車箱是 "相對車身而言"很小 ,而不是真的很小啊 不過三冠王很容易爆殼,我家這台三冠王也是晶片鎖的,已經沒一片烤漆殼還沒裂了樓主閃躲坑洞的技術另人配服
我的小銀也是最早的一手擋二輪三冠王,目前仍在服役中,騎了五萬多,現在大燈亮度不足,請車行老闆重繞線圈也沒用,最麻煩的是,天氣只要一冷或者下雨,那個晶片鎖就會開始秀逗,明明Key插進去,紅燈還是一直亮,最慘時候要等快十分鐘才會熄滅讓我發動 (中間還要經過不斷的Key抽插動作 搞的我好像偷車賊...)下台車絕對不再買有晶片鎖的了...
我也在龜山遇過發不動的情形結果在一家YAMAHA的店檢查說是CDI壞掉要我留車過夜 報價3000 結果騎沒幾天又熄火發不動這次用牽的... 牽到熟識的店家檢查 結果是點火線圈鬆掉 200元搞定CDI根本沒壞.... 到現在還對那家店懷恨在心...憑良心說 三冠王我騎了4年多 真的不錯騎我想我會一值騎下去