小弟 的愛車 racing150

小弟最近 覺得原廠 的煞車不太有力

就換上 大家口中的bermbo對4

想說會提升制動力

但換上去 感覺沒有提升

是沒 至中 的關西嗎??

還是小弟我還沒習慣 大家所說的對4的Q度0.0
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qoo83 wrote:
小弟 的愛車 rac...(恕刪)


還沒磨合吧~我之前裝對2一開始前幾天也感覺不出煞車有比較利~快一星期才感覺煞車的力道有出來了
這.....拍這樣也看不出個所以然


油管跟總泵可能有關係
原廠 金屬油管

總泵 一樣是原廠 很多人說是 12.7MM OR 13MM 的
煞車油管有換嗎?

空氣有排乾淨嗎?

新品?

來令與碟盤磨個幾公里應該就會改善了

brembo是個好物呀,也要小心容易被盯上~

被偷後裝為省錢裝TOKICO輻卡怎麼弄都沒brembo的手感~好懷念
個人認為碟盤是否有置於卡鉗中央是小問題,因為可以靠左右活塞伸出長度來修正。(例如:碟盤較靠左,所以右邊活塞伸出長度會多餘左邊活塞伸出長度)

如果升級卡鉗後覺得制動力與原廠卡鉗相差不多或是更差的感覺,這就要注意空氣是否有放乾淨了。

需要磨合這說法比較適用在有吃溝的碟盤。
-------
個人看法,有錯請指教。
換過卡鉗與來令,最好碟盤也一起換掉效果才會出來
再來就是..你的油泵..跟油管有無跟著卡鉗升級?

沒有升級的話給活塞的壓力是不足的
我的車昨天上了NISSIN蝴蝶對四

就是因為正B被借走的機會太大了

又有聽說Tokico的線性表現不太好

搭配Frando 7NB 14mm總磅

線性真的有比T2原廠好

但畢竟設定不一樣還是要適應

當天我在地下室試車的時候就忘記是水泥地板

大力一抓就把前輪鎖死了

還好是直線所以沒有滑出去

不然又要噴一筆了
Squall Leonhart 斯夸羅‧雷歐納特
會嗎?!
我剛裝上去出去騎就差點犁田了
用按原廠煞車的力道,前輪整個鎖死...
習慣後就發現,雙載時,制動力提升的最有感覺
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
可能是還沒磨合好
也可能是空氣沒放乾淨


話說卡鉗是不是沒有置中阿
各位大大覺得呢?
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