前言
小弟大約30歲了
騎過的機車分別是
1.jog 90
2.豪邁125(g2.3 ?不太清楚了)
3.雲豹150(最前一兩代的,0506年吧)
4.cuxi100(化油的不是噴射)
5. ...別說的好畢竟不客觀
正題來了
小表弟18歲買機車了
買了y牌rs zero
因緣際會的 那天我騎了他的車(去買便當)
騎上去油門一拜的感覺 .....這是新車嗎??(車里程37xx,訓完了吧)
後來自己在想 是5期環保的關係嗎?為了環保的原因?盡然讓我覺得我擁有過的任何一台機車都比這台有力會跑
還是化油器與噴射的差異?(小弟不是很懂)
深深覺得 現在的小孩也太不幸了吧 只能騎這種溫馴到無法想像的速克達???

重點中的重點 該不會? 五期環保是個陰謀吧?
車商想法 這種標準的車一定不會跑 大家會來買零件改裝
政府想法 台灣機車人口眾多 每人都環保一點那就是很大的環保政績 ??
2陽想法 這種標準弄一點小聰明就ok了 很多好車想來競爭都沒辦法(進口)

當然以上只是猜想
畢竟自己不是機械理工相關的 也非相關產業人士 很多觀點只是自己的感覺

以上
希望專業的大大們能解惑並令大家長點知識
最後...兩陽一葉 想不到10年過去了你們可以讓我這麼失望阿
題外話 我也騎過噴射的y牌gtr(那人還改砰砰砰的管了)
騎時的感覺是....什麼???這樣的車就要7.8萬?? 不是只會叫但沒在跑嗎
原物價也太會漲了吧??

文章關鍵字
觸媒很貴啊...再來就是噴射相關零件也貴
所以車價整體上升~
再來應該就是保固問題
我覺得車廠應該是有將後續保固的費用也間接轉嫁到購車消費者身上
觸媒多塞一點,似乎也會造成車子較沒力(聽說的)
RS ZERO是真的滿軟的
我體重75KG,之前騎過一次後,我也覺得比我姐的RS100(初代RS化油)動力還要疲軟一點
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方

testtext wrote:
前言小弟大約30歲了...(恕刪)


其實不只你這麼認為,我也這麼認為
以下是我擁有過的車種
K牌金豪美50(化油)
S牌風100(化油)
K牌得意100(化油)

最近我媽買了一台Y牌JOG CIAO (噴射)
我騎起來的感覺,怎麼那麼無力,油門都到底了,為什麼速度還上不來?
讓我覺得我擁有過的任何一台機車都比這台JOG CIAO有力會跑
我懷疑Yamaha的ECU有新車限轉的功能,不然就是皮帶磨合期比較長
還記得我125新車買來,從我家地下室要騎上來的時候,
一時之間還以為我騎的是四行程小50勒,真無力。
騎去暴力訓車,碼表過85公里一點點就上不去了,

過了500公里以後有改善了,比Jog SF 100強一點了
不過,加速還是被我家的EV4拋在後面,尾速也沒贏
大叔是 萌Style (笑)
testtext wrote:
前言小弟大約30歲了...(恕刪)


以前RS 100平路可以直上表速60,現在..........

漲價只是個藉口,當年5期噴射勁戰第一批7萬出頭就有,現在要7萬7~7萬8,

只是換顏色而已,根本不是什多顆觸媒這種藉口。

testtext wrote:
前言小弟大約30歲了...(恕刪)


我也覺得現在的車比較沒力..........
為什麼五期車會沒力??

因為不長進的廠商都是用下修動力來通過環保法規的!!

21世紀的今天 還在用石油危機年代的方式來調校引擎

so~ 了解??

testtext wrote:
前言小弟大約30歲了...(恕刪)


因為現在的噴射都用電腦在出力供油~所以很乖很沒力~~

改個電腦供油吧~就會很暴力
RS100的動力已經很囧了......RS-ZERO更囧喔= =+無言

煉獄芭樂 wrote:
觸媒很貴啊...再來...(恕刪)
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