如題!

小弟我最近正在考慮買車了

也一直爬文 大概也略懂這兩個的差異

但不懂得是 在平平是125 或 150的速可達情況下長途2V與4V會有多大差異(很長途的情況下有可能想熱血還島

還有在一般來說壽命兩者之間會有會差很多嗎?
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2V起中有力,尾速比較沒有
4V起中原場通常會比較拖一點點,但是加速力道跟尾速會比較漂亮
相對4V造價比較貴

如果是代步通勤,不喜歡騎快
2V是首選,硬選4V反而不會合胃口

如果是70.80公里家常便飯的人
4V才能滿足需求
150就買 4V
125買2V

CC越大才能顯出4汽門的優點

GMAX220 來說2V 起中驚人 但尾速就弱了點

但如果125來說 我認為2V引擎會比較好 4V顯得扭力不足

不單單只有看汽門數 建議你去看馬力再來參考

例如4V的GTR AERO 尾速只有悲劇來形容
我家有一台125(2V),一台150(4V),

起步都是油門一拜,有什麼差異?

我感覺不出來。
前面有人說了
CC數越大才能顯出4汽門的優點
其實沒錯
一般小排氣量的速克達機車真的感覺不出差異
頂多是"感覺"比較好一點點
甚至是說不上有快很多的感覺
而感覺這種東西是很主觀的
所以
大部分的人是感覺不出來的(當然,或許有人可以感覺出差異)
要做4v的目的
除了是要讓引擎效率更好,騎起來更順,極限我不敢說更大,應該說有一定的改善程度,但程度有限(相較於相同排氣量2v而言)
還有,車廠要凸顯機車造車工藝的進步
當然
這也是主流啦!!(所謂的主流就是齊頭式的進步,是一種標準,各車廠普遍都有的能力)
別人都4v
我們家當然也要阿,不然會被比下去
真的要說會有感覺2V與4V的差異
除非你先騎2V 750c.c的機車試試
然後你再來騎4V 750c.c的機車試試
這樣差異就明顯多了,力道/加速/順暢度/油耗......
也比較能感覺得出來哪裡不同


謝謝各位大大的回復!我還想問的事!

有人說壽命4V比較長是真的嗎?那會有多少的差異呢?
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