各位大大好:
小弟今年開始,長年陪伴我的迅光125不知為何引擎很大聲動力卻出不來,爬坡是完全無法上去
有時小弟載女友時真是丟臉到極點,後來因為不知為何電瓶一直沒電就順勢換掉了我的老戰友


想請教各位大大,目前車況為
1.1993年迅光但外型被改成FD款的(大燈在斜板上),前面全部換成本來車型副廠的大概要多少?
2.引擎有稍微漏油
3.外殼破損嚴重
4.電盤內仁損換(電瓶有換全新),車無法電發要腳踩,大燈不亮,喇叭無聲等等,供電正常時一切OK
5.快4年沒更換行照了,看過報廢有1500元但2200-1500=虧700
6.一般平地還可上70,行駛無問題,怠速有換過新化油器很穩

想問問各位大大會如何處理這台車的情況?
因為已買了新的125,目前都是騎新125了,但對老車還是有一份感情在要報廢總覺得行駛正常有點浪費
與不捨,想聽聽各位大大的意見...感謝再感謝


感謝再感謝
s5823141 wrote:
各位大大好:小弟今年...(恕刪)
老車問題多,但整理好,成就感和爽度絕對比直接換新車要來的更刻骨銘心

以下針對樓主的問題

1.3.更換部件應該包含:前斜板,前龍頭,大燈組,前下巴;副廠單料錢約1500,副廠殼叫全車會划算不少,還可以換個好顏色,轉換心情^^
2.漏油先找出哪裡在漏,給幾個老迅光易漏油處,先檢查看看:鳥仔蓋,機油呼吸蓋,case汽缸接合面,機油濾心,機油視窗
4.確定是電盤內仁損壞,還是單純無法蓄電?電盤內仁殺二手良品即可
普力珠、皮帶先換!解決動力出不來的問題~大概一千出頭吧!
我上個月也才為我的十八歲老迅光換過哦
我的也會吃機油,所以都500km提早換,真要修引擎的話,四到六千吧~

4年規費乃使用者付費,所以不能這樣算.

你這車況留之無用,棄之也不可惜,
不要再眷戀了,就報廢它吧.
如果對這台車沒感情,如果經濟上允許就換車。
如果你對他還有眷戀,如果經濟上緊縮就修下去。
因為修好他恢復成為正常狀態還有把欠政府的款項加一家絕對是買一台新車的幾分之一而已;就算你堅持維修要用正廠部品也無訪,因為加起來他還是一台車,只是年份老了點。
很多人都喜歡說車這麼就了沒價值,那請問用他的殘值加上修理費用起來,是一台新車的多少錢?
很多車行老闆都會說這麼老了沒價值了,修了比車還貴什麼的,然後叫你換車,這台就說大家相識一場,幾千或是免費幫你處理,結果隔幾天發現這台車被拆解整理,然後賣出去的價格.......。
我不是擋人財路,不過換還是修是大大自己的決定。
基本上這台車子修起來不貴,而且現在新的機車貴鬆鬆,

家裡也有一台1995年的迅光,全車副廠殼我記得料錢不用5000,

還有建議你把全車的負壓管檢查一下,爬坡爬不上去有可能是負壓管有裂縫了,

傳動的話皮帶+普利珠料錢600多就有了,碗公盤子是情況看要不要喚,

漏油的部份我漏過最嚴重的是機油濾芯油封掛掉一個才15塊錢,

其他部份都是小滲油可以是情況修理,

迅光真的很耐用,而且引擎也很安靜,好好固的話真的不錯騎


這是我自已搞我家那台迅光的文章


http://forum.jorsindo.com/thread-2378885-1-1.html


http://forum.jorsindo.com/thread-2399594-1-1.html

大熊咖啡 wrote:
基本上這台車子修起來...(恕刪)


這到是真的 ....迅光副廠件多,副廠件品質算中下,慢慢找,還是可以找到略好的副廠件

整臺要翻新~如果DIY的話.....應該25000可以打死

比我現在要翻新的馬車的價錢,整整便宜2萬

以上的假設金額都是DIY啦

現在25000要去哪裡找一台"真"翻新的125啊............
難道一輩子都買TOYOTA?
1234567890-1234567890
大大你好,小弟也有一台1995年迅光FR版,因引擎吃機油的關係,
每次1000換機油都只剩下400左右,
1月時才花16K將引擎換上55缸,進排氣拋光加大,傳動全部更換改裝品,前叉油重灌,
使用到現在非常滿意,至於外殼部分小弟都DIY自己換,簡直像新的時候一樣,
那種感覺又回來了,也常跟著朋友上山下海到處跑,
老車,真的只要有心,一樣也能生龍活虎.


雖然我剛定了T-MAX530,但我也並沒有想要放棄它,我還是會把它留在身邊陪我繼續騎下去!!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!