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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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TOP250

26分

樓主

個人積分：26分

文章編號：44122950

如果黃牌下修到150~550cc 會發生什麼事?

1. 馬車250，AN250 二手價爆增

2. SMAX漲價，笑山葉出155cc的人全部改成誇山葉有遠見

3. 149cc的車開始降價，退出主流(Tigar 150.1cc 會重新驗成黃牌)

3. 黃牌300cc 400cc 全部降價，黃牌主力價位往10~12萬移動

4. 機車通勤開始變成主流，有快速道的地方房價上漲

以下開放討論謝謝指教

謝謝指教

2013-06-01 19:37 #1

文章關鍵字

150~550cc 150 550

GSX-R1

171分

2樓

個人積分：171分

文章編號：44123589

TOP250 wrote:
1. 馬車250，A...(恕刪)

一堆勁戰&RC改63缸

不用想太多，因為能做的很有限。

42分

3樓

個人積分：42分

文章編號：44123712

不求表決跟立法
先有委員提案再說
不然以排氣量狀況這range太大了
最後不是回收就是幻想文

23分

4樓

個人積分：23分

文章編號：44123723

下修之後大家討論或提出的發問

125cc的會開始喊其實也沒差多少啦一起黃牌吧

100cc的表示那剩下100cc的白牌一起升啦頂多快速道路靠外側行駛

恩從此之後台灣白牌機車成為歷史?

mkai

61分

5樓

個人積分：61分

文章編號：44123798

我想...直接取消150~250cc以下的牌照稅還比較實在點~
不然150cc升格黄牌後,原本有照變無照,還要再去繳一筆錢考牌><"

TOP250 wrote:
1. 馬車250，AN250 二手價爆增

2. SMAX漲價，笑山葉出155cc的人全部改成誇山葉有遠見

3. 149cc的車開始降價，退出主流(Tigar 150.1cc 會重新驗成黃牌)

3. 黃牌300cc 400cc 全部降價，黃牌主力價位往10~12萬移動

4. 機車通勤開始變成主流，有快速道的地方房價上漲

以下開放討論

kevingod

703分

6樓

個人積分：703分

文章編號：44123853

車商一定不會那麼笨...
一定是直接贊成取消禁行機車,白牌可上快速道,
然後全車系都不用降價,還可以再多漲一點...

xboy200

2340分

7樓

個人積分：2340分

文章編號：44124071

TOP250 wrote:
1. 馬車250，A...(恕刪)

衝著第三點，就不太可能將黃牌下修到150cc以下~
光換牌的成本就太高且太麻煩！

黃牌的cc數不會變，251~550，但我覺得白牌路權會開放：
1：高架橋、路橋部份應開放給所有動力機種通行！(都什麼時代了…機車不能走橋？？)

2：部份快速道路開放給白牌以上機車通行~

3：現有249cc車主，可依申請，無條件更換「準黃牌」--此牌只限用於所申請的機種，但規費比照黃牌規費~(若不準，則有圖利特定廠商之嫌！！所以這點應該是勢在必行的！！)

先做到以上三點，其他的再說吧~

AKAERO

7分

8樓

個人積分：7分

文章編號：44124369

重機駕訓班生意好到爆錶
重機駕訓班會比房仲和超商還多
XD

362分

9樓

個人積分：362分

文章編號：44124377

下修到150~550cc
那些149cc的就會開始靠夭
然後再下修到125cc
接著124cc的也會靠夭
靠夭到最後就連3歲小朋友的三輪車都可以上快速道路了

有完沒完阿挖鼻孔

挖鼻孔

533分

10樓

個人積分：533分

文章編號：44124628

其實下修至150這個級數
以台灣的國情來說也是很適合

以前禁止重車就是指禁止150cc以上的機車
所以 150以上視為大重非常的合理

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