我想問一下~~我從來日本到現在都是騎最多250的車,以為日本跟台灣一樣,但最近才發現台灣拿的駕照在日本可以騎400CC以下的車~~
日本交流協會是說台灣的機車駕照可以騎到400CC的黃牌,但監理站的駕照譯本後面是說只能騎到250CC的白牌~~
到底要聽誰說的才對啊~~
日本交流協會是說台灣的機車駕照可以騎到400CC的黃牌<是指在日本嗎?


但監理站的駕照譯本後面是說只能騎到250CC的白牌~~<<是指台灣嗎?
監理站換的駕照譯本是要在日本隨台灣駕照一起出示的,要換日本駕照也是要台灣駕照與譯本一起~~
譯本後面分級都是日文就是要給日本這邊看的~~
但監理站譯本就說上限是250,交流協會說是400~~
就是搞不清楚誰說的才對才來問的~~

之前都是拿譯本騎車的最近想換日本駕照才發現兩個單位講的不一樣~~
看譯本說是250還以為是日本的規定~~
台灣的普通重型機車對應日本的普通自動二輪,交流協會的資料說日本普通自動二輪是51~400
On9ccc wrote:
日本交流協會是說台灣...(恕刪)
你的駕照在日本最高可以騎到400

但是到了台灣你就只能騎250

你在日本違規 也是日本用日本法條罰你

那譯本幹麻不寫400只寫250,譯本是日本用的又不是台灣用的
要不是想換日本駕照還真的永遠不會發現到~~

真理之手 wrote:
你的駕照在日本最高可...(恕刪)
聽監理站的準吧!

畢竟駕照這種事情全權都是監理站在處理的!

要是不幸被警察大人刁難

要申訴還是得去監理站
剛剛跟朋友去回來~~
網路上資料說台灣的機車駕照可騎400以內的機車,但剛剛去試驗場說126~400還要再考試,125以內的不用~~
都沒查到有提到考試的問題啊~~

如果這樣拿到400以內的普通自動二輪免許的話,回台灣可換到黃牌駕照嗎?
基本上網路上的資料參考看看就好
除非資料來源是"監理站"
您說的試驗場是指台灣考照的地方嗎?
如果用日本免許換發台灣駕照的話
基本上是250cc以內的白牌機車都可以

至於黃牌機車我就不了解了
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