11分

樓主

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文章編號：45571910

速克達三年開始吃錢那檔車呢?

想買台二手檔車來玩玩
有聽過一種說法速克達三年後開始吃錢
耗損老化...需要維修我想這是無論保養得再好都會有的

那想請問檔車呢?
是否也一樣
還是說檔車壽命會好些

像是說速克達五年以上感覺就在走生命下坡了
那檔車呢?

如果是 08年前的ktr推嗎?

2013-08-14 20:50 #1

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速克達檔車

georgenee0502

335分

2樓

georgenee0502

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文章編號：45572806

如果你想，天天都可以吃錢。
檔車，外觀比較要注意，會生鏽，因此要常抹油、打蠟擦拭，
外觀保養品要不要銀兩？要！
換個輪胎，前後估3000-4500，看等級，後輪抓八千（一年）前輪抓一萬五KM（一年半到兩年），
沒有比十吋胎省喔！
機油，普通油頻卡檔，非用到200/L一罐不可也不是不可能喔，頂多省了齒輪油。
不過，最好，五年之後來一次超級大保養，不然就是準備賣車，因為開始伸手啦。

衝擊起子

235分

3樓

衝擊起子

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文章編號：45573935

輪胎是比較貴的啦.有一條3000的
但我都用兩千以內而已.通勤用

機油一瓶100的也能用.沒差

鍊條齒盤有磨損再換.看騎法

會自己DIY.其實不會很花錢

東西都露在外面自己拆.不必給車行修

duo.3117

84分

4樓

duo.3117

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文章編號：45574027

blue0517 wrote:
想買台二手檔車來玩玩...(恕刪)

速克達三年才吃錢~這超讚的!!
我的野狼牽回來第一天就吃了我175的油錢了
不過那是11年前的價,現在要破300了.......
速克達三年後才開始花錢~超推!!

neogaranzo

624分

5樓

neogaranzo

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文章編號：45574070

我大學時期騎一部野狼+一部大改FZ2
狼仔用商用胎+老人手的確可以撐過兩萬....一顆多少?.....一千多台幣而已..一年通勤下來也才騎一萬多KM
FZ2前100的BT39SS當時一顆也才一千八....後輪130的三千初,都騎個七八千KM沒問題..撐過一萬的老人手車友也是大有人再(現在聽老車友說價格漲的亂七八糟了)

幾年前轉讓給車友的的大綠蟲ZRX1200後輪剛最後一次換也才五千八還是六千初.....騎六千多公里下課

naive888

168分

6樓

naive888

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文章編號：45575514

檔車要玩也還可以.保養我覺得還好像輪胎瑪吉斯不錯的2000也有
保養跟速可達差不多.主要是怕鏽
不過檔車的改裝蠻貴的

想玩改裝去買野狼送瓦斯-金勇西哈風-雲豹越野風-KTR

d800922d

1220分

7樓

d800922d

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文章編號：45575846

看每個人的忍受度吧

有的人只要能動能騎就認為沒問題～所以也就只有花油錢

比較龜毛的從牽新車就開始改東改西了

誰吃錢好像沒有一個準則

輪胎是有比較貴一點，但是野狼等級寬度100~110左右的通勤胎2000以內有找

我之前是配M6102+G558花不到四千

小弟倒是覺得檔車正常使用比較不容易生鏽！！

之前同時有兩台檔車，少騎的那台就鏽的比常騎的嚴重

小弟不是很顧外觀～～久久洗一次都還是很亮

assking93

68分

8樓

assking93

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文章編號：45576279

我的經驗是野狼停車停室內的狀況下開銷大概是以下這樣

輪胎：前輪一顆1400左右的正新可以用兩萬公里起跳
後輪用正新或建大的商用胎一組裝好不到一千，以前原廠時可以用接近一萬五千公里，裝後箱時大概一萬兩千公里起跳，接下來準備再加兩組鐵箱我個人猜會勉強到一萬公里
鍊條：DID普通鏈跟前後齒盤一起給店家換到好不到三千，壽命看保養狀況
沒在保養的話很快就死目，接下來就是每騎50公里調一次鍊條的超扯拉長速度
有保養的話就很長，長到我忘記幾公里
離合器片：我第一組是五萬公里，現在換到好應該不用三千
機油：賣場哪罐便宜就加哪罐，只有隨便混一些網路上的狼叔神油
化油器：自己清免開銷
空濾：五千公里換一次，副廠35
剎車片：前輪HC的現在一組95，很久才需要換一次，順便換剎車油
後輪的一組90左右，比前輪壽命長非常多
電池：7號加水式鉛電池，價格要看國際鉛價，有在注意水量的話壽命四五年沒問題，沒注意會掛很快
方向燈/尾燈/剎車燈泡：比一杯黃金比例便宜
整流器：七萬公里時燒掉，價格忘記了
內胎：9年時氣嘴邊快爛掉，一條四五百左右，鋁框只要換氣嘴就好會更便宜

其他非必要開銷
1.電基大燈：當時一組四五百，看個人需求決定要不要開這條
2.前叉：摔歪掉，副廠一支九百左右
3.側包：看個人需求決定，用帆布書包的話大概五百就能上兩邊，只是不防水
4.後箱 + 後貨架：看個人需求決定，但是要注意的是空心管做的小貨架上太大的箱子或載重必斷

可能會有的開銷
1.離合器線：壽命不一定，看個人使用保養的狀況，我個人還沒換過故不知價格
2.輪鼓緩衝橡皮：壽命不一定，看個人使用狀況，有人幾千公里爛掉一半，有人用到車報廢都沒換過
3.碼表齒輪：如果涉水到膝蓋深，之後又沒拆下來補黃油的話過一陣子可能就會壞，價格已忘
4.螺絲膠：40元，但是可以讓你躲掉很多麻煩跟開銷
5.停市區的話方向燈組可能會變消耗品，正廠兩三百就有

個人是覺得實際上五年以上跟五年以下的開銷其實都差不多，幾乎都固定是以那幾樣耗材為主
該換的消耗品換一換都可以繼續用，車子只要常騎又有正常保養是很難壞的

banpui

7分

9樓

banpui

個人積分：7分

文章編號：45577404

現在輪胎那麼貴喔@@
以前正新c934 華豐hf918幾百塊而已
不上賽道的話抓地力也算不錯了
山路上一些...的用途也ok
頂多前輪裝bt39

我記得檔車很省啊=_=a

前叉摔小歪可以找搪缸店用油壓壓回來(看技術)
單換內管也可以(看廠商)

離合器線看運氣
先練好不用離合器的換檔和起步會比較安心
(怠速空檔推車到步行速度入一檔後再催油)

以前商用車引擎餵甚麼機油都可以
聽說後來野狼改很多..我就不知道了
2T車想衝才比較會買好的,
以前野狼我都給他亂灌~垃圾吃垃圾肥XD

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前幾天整理家裡還挖出一條全新bt39 80/90-16
想不到漲價啦哈哈,不過能用的車也不在了orz