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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

unus

5分

樓主

unus

個人積分：5分

文章編號：46948354

12500km只要剪鍊條為什麼有些店一定要換前後齒盤+鍊條?

TU250剛12500公里,原廠鍊條太長需要剪鍊條,
就去比較近的知名重機店,跟店員說鍊條太長,
看也沒看直接說要換前後齒盤+鍊條........
後來就去找離家很遠的龍潭良心店家,老闆立刻幫我
剪練級調整,花了300元,問老闆齒盤需要更換嗎?
老闆查看後說不需要還好阿.
現在薪水難賺,要找到幫客人省錢的店實在不容易...

2013-10-31 0:06 #1

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Ian仁

6分

2樓

Ian仁

個人積分：6分

文章編號：46948939

你確定鍊條可以說剪就剪？
是幫你省錢～還是等出事了再賺個大條的？

unus

5分

樓主

unus

個人積分：5分

文章編號：46948975

原廠未改12500km就要換前後齒盤跟鍊條嗎?
有這麼不耐用嗎? 這點是滿質疑的..

Ian仁

6分

4樓

Ian仁

個人積分：6分

文章編號：46949057

unus wrote:
原廠未改12500k...(恕刪)

想必要剪鍊條就代表鍊條已經調到不能再調了﹐
你還騎了一段時間才給人修﹐
你說那齒盤有多好我也不相信﹐
建議你花點錢把鍊條換掉吧﹐
都買了TU250了還省鍊條的錢﹐
小心因小失大。

unus

5分

樓主

unus

個人積分：5分

文章編號：46949193

Ian仁 wrote:
想必要剪鍊條就代表鍊...(恕刪)

請問Ian,所以怕發生鍊條斷掉或者是騎乘時落鍊是嗎? 感謝您的回覆.

葡萄不一樣

202分

6樓

葡萄不一樣

個人積分：202分

文章編號：46949744

unus wrote:
請問Ian,所以怕發...(恕刪)

鏈條使用後會變長

因為環扣會產生間隙

檢查一下吧

├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

Selier

5分

7樓

Selier

個人積分：5分

文章編號：46950255

除非你改的鍊目數不同
不然,依原廠配置,鏈條調整到不能調時,須一同更換齒盤鏈條
因為鏈條會磨損,齒盤也會;鍊條跟齒盤的更換時機,很多文章,何不找找?

至於剪鏈條,這種事也是一開始換上新的齒鏈,鍊目數與原廠配置不同作為調整鏈長時做的,非在鍊條調整到最後不能再調時操作.
看這種行為,小弟捏了把冷汗;不要跟安全過意不去吧?

auxo

4953分

8樓

auxo

個人積分：4953分

文章編號：46950983

鏈條跟齒盤會互相磨損，用剪的是可以讓鏈條張力調到標準值，但磨損的部份可不會長回來。建議還是一起換掉，別說比較安靜，傳動效率也比較好。

鮪魚罐頭

20分

9樓

鮪魚罐頭

個人積分：20分

文章編號：46951107

你不知道台灣人對於自己車輛的要求很嚴格嗎

unus

5分

樓主

unus

個人積分：5分

文章編號：46952436

鮪魚罐頭 wrote:
你不知道台灣人對於自...(恕刪)

感謝鮪魚罐頭,看來應該只需要更換鍊條就好,齒盤磨耗沒有這麼嚴重.

之前有爬過文,很多車主更換齒盤是因為換了高級油封練,好像一起換才不會浪費不便宜的油封鍊.

我認為買得起車子不代表車主要去當潘子,我當然知道換前後齒盤+鍊條保證ok,
只是原廠前後齒盤在網拍購買也要900+1320元(27510-25D00 and 64511-38301)
一次更換前後齒盤至少也要2500~3000元.
這次先去重車店,員工連檢查都沒有直接就說要換整組,我就覺得很神奇跟訝異.
畢竟還可以使用的零件就把它提早換掉無疑是一種浪費,就像汽車使用全合成機油5000km就換掉很浪費.
謝謝各位看來剪鍊不好應該是要更換鍊條,我會趕快買工具跟鍊條更換的.