不知為啥感覺蠻少人在討論GP125的…XD
是因為它以經老了的關係嗎XD?
說真的我自己當初沒買G5選了GP125特仕版
是因為…
"我對機車是大外行 = ="(幾乎都是開車Orz)
完全沒做過任何功課只是單純想要"順順騎又靈活省油"的小機車代步…(至少比騎超秏油的2行程小50好多了)
買了之後上網看大家在討論好像都蠻可怕的蛤= ="
我是不知道它的機油是有多會吃辣，因為我自己的車引擎狀況一流也不會有什麼"鳥仔聲"
但還是會吃少量的機油掉(其實也算是蠻正常的消秏範圍辣)
我比較好奇的是你們大家所謂的吃機油是會吃到整個機油乾掉還是吃到機油量過低然後讓引擎早點死嗎…?
不然說真的我覺得在好的車的引擎多多少少還是會去吃點機油的(以汽車下去定義的話…)
至於那個整流器倒是真的蠻恐怖的= ="
看大家討論那個還有點"驚驚"的感覺QQ
不過我的車是07年4月出廠的…是還不知有沒有這種問題辣~"~
說真的這台機車目前我入手2個星期騎了900多公里
磨合只磨到300公里…一到300公里"整"馬上進車行換機油和齒輪油= =" 然後在800多公里的時候換上美孚1號的5W50全合成機油…
我也不知道要多少的番號才是機車可以用的…只是看家裡有而且又是全合成的…就用吧@"@
敢問這位大大這台車會很容易出"怪手"嗎@@?
==========
至於在性能上…
自己有去小試一下極速
錶速在無風無逆風平地的情況下換了全合成機油之後是可以到錶速110(不過基本上我知道機車的錶速都是僅供參考用= ="所以也不會很在意這個)
加速反應倒是真的蠻快的
我朋友是說GP125是走起步中速設定的速可達…但到尾速就會非常沒力!(感覺好像的確如此齁@@一過8~90的錶速就準備要被剛剛被我放掉的車子給超過去了= =)
不知道有沒有什麼方法能解決尾速問題然後又能兼顧起步加速的耶…XD
又熱血起來了= ="
不過真的要追求性能和速度的話我還是會回去開我的小紅的辣…
畢竟速可達真的是實用代步取向的(至少在我的眼裡真的是這樣…)
與其去拼那個時速100的極速(而且錶速還不一定真的代表真實車速…)
還不如開著車穩穩的趁沒車的時候高速公路上開真正的時速200還比較實在點…
雖然當初選GP125是因為覺得它蠻靈活的
但是發現過彎如果壓太低的話底盤會磨很大………
蠻傻眼的= =(而且如果雙載的話基本上小壓一下就磨中了…)
有什麼方法能解決呀@@?
換避震和輪框嗎@@?
至於油秏的話…
因為我的左手是傳說中的黃金右手…(和我的右腳一樣都有鑲金的…)
所以我看了一下…
是覺得還好辣…XD"
而置物箱空間就真的有點小了(是因為它的車架小的關係嗎@@?)
放一頂3/4(而且要把前擋收起來斜靠往前)才收的進去= ="
不過後面空間還勉強可以塞下一頂小西瓜皮辣
不過這個時候就很麻煩…因為置物箱還有一個大鎖= =
要放安全帽的時候幾乎就是要把整個車廂的東西都拿起來才放的進去 = ="(有點慘…)
下車時要放外套更是一絕…
要先很賢惠的把外套折好…然後塞進我的安全帽裡面= ="(算是不要浪費空間嗎?)
然後才能很平整的把東西塞進車廂裡…
這樣的置物空間和我以前的迪爵比起來當然是以經讓我很滿意了辣XDD(其實我對機車的要求沒太高XD 我只覺得不熄火就能開坐墊真的是太酷了)
而聽說只有特仕版的椅子會自己彈起來…
不過我看它是彈簧式的= ="
我在想大概在開個1年左右它就會"軟掉"了吧…(會不會和消秏品一樣一段時間就要去換一個彈簧呀…)
現在想幫我的機車做的改變大概就是外觀吧~
我看朋友在腳踏墊有裝那個金屬的踏板，還蠻有質感的呢。
而我也去裝了一個杯架
不過我打算在電腦畫個設計圖(本身就是在幹設計的= =")
交給我一個在當飛機技師的車友(汽車的XD)幫我用他們那多餘鋁材幫我凹一個能把杯架稍稍"直立"起來的基座，順便在裡面塞一個有圓孔的設計讓我可以放大鎖在外面…
嗯…
文打的蠻亂的XD"
又臭又長…大家看完辛苦了…
以上就是我對於這台小GP125的感覺嘍Q_Q
不知板上有沒有其它的小GP的朋友可以和我分享一下你們的心得嗎?
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skyline318018 wrote:
二行程 50CC ...(恕刪)
先謝謝你看完我這又臭又長的文XD"
我是沒有關過4行程的50CC所以不太了解
但因為我上班上課回家一天走最快的路都要60公里
其中有30公里都是爬山爬上坡、10公里左右的山路……(只有上班那段是平地= =)
2行程的小50這樣操下去油也省不到哪去吧XD"
(所以很精準的一天一趟剛好加滿90塊一桶油 = =")
改騎125之後油秏真的差蠻多的
我說的鳥仔聲是汽車的辣~
我想汽車和機車的鳥仔都因該都一樣吧?(XD不是的話別笑我…我對機車引擎比較沒概念)
我對壓車的需求沒很大
只是真的覺得有時候在溜山路的時候有點恐怖就是了= ="(上課都要經過多彎山路的洗禮…難保不壓車吧XD")
輕輕一壓都要擔心是不是會去中獎= ="
該不會我真的也要幫我的小GP換大輪子吧XD"
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rtfgy2001 wrote:
整流器的問題好像是第...(恕刪)
是哦!
謝謝提供資訊呀!
GP改的了12吋的框+胎嗎?
那是要單純後面升級12吋還是前後都升級比較好呢!?
今天難得…這台車陪著我第二個星期了…來幫他洗個澡…
還沒有幫他日拍過…
也有幫幾張照片做後製(真殘愧…我愛我的小紅比較多…可是我幫她照的照片幾乎都沒有後製過…幫我的小機車"P將"照的反而都瘋狂後製XD"…看來我也迷上速可達的世界了)
剛洗好的樣子…(還幫他舖個墊子在地上XD")
還算O…K的置物空間…(一頂3/4+一頂西瓜皮小帽帽=一拜一拜)
啊~他的屁股太帥了@"@(還沒擁有過這種蹺屁股的機車過)
正面來一張唷~!
為了搭配車色而特別去選的M2R SP313安全帽~真的和車色很搭
酷酷的正面
GP字樣還要特別給它加亮一下XD"
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skyline318018 wrote:
鳥仔聲...(恕刪)
說真的我也不是那種超級瘋狂一拜極致壓車運動崇尚份子…(有點長)
因為說真的我騎車不喜歡動作做太大XD"
所以基本上除非真的轉不過去還是彎道需求…不然都不會把身體壓的很大力= ="
但GP還真的是很容易就會去磨中= ="
我朋友60公斤的他說過個普通的彎稍稍往下壓一下就中了…
可是我不會(可能是因為我少他10公斤的關係吧= =" 駕駛員輕量化!)
不過角度在稍稍的加大一點就真的會磨中了…
蠻恐怖的
甚至載朋友過個轉角都會磨到…
所以才會開始興起想找方法讓車不要那麼會磨的方法…
要真正的壓車還是玩公升級的吧XD"
不過台灣的路面你要玩壓車…
運氣層面佔的比重比技術層面高的太多了~"~
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