小弟最近剛牽一台小豹150....

只是都還處於原廠狀態

最近想給他換換一些小東西!!

之前騎狼的時候 用過 "ktr1代" , "rpm s+" , "追風" ....

最近想試試看 NTC的避震 不知道和上面幾種會差很多嘛?

有人說死硬 也有人說不會!!

是因為 NTC他有分高低等級嘛??

目前我只知道 NTC從 1代 出到現在已經是5代了~~

這種便宜的掛瓶好物 ... 有人用過嘛 @@ (雖然可能掛的是假氮氣啦XD)



謝謝囉!!
文章關鍵字
NTC悠~我是覺的還好~因為都一個人騎

雖然不如其他有牌的避振~不過便宜又大碗~還有外掛氣瓶說(我是不喜歡有氣瓶的)

且拿來殺彎不錯~不會腳軟~我的車就是用NTC的~一代的NTC剛開始出來一對要四張半小朋友

現在好像兩張還有找就有一對了~

目前好像看網拍上有出到三代四代的~說什麼不死硬怎樣的

其實應該都一樣啦~個人認為便宜好用就好~平時都一個人騎是覺得OK~

要是有載人後面會"靠北"~

個人的使用心得給你參考一下

NTC出到五代了??? 我怎麼都不知道也沒看到???

言歸正傳,我有買它所謂的四代。

裝在我的RV上,單騎可能感覺比較小一點。(不過還是可以發現與原廠的差異性)

兩個大男人雙載加起來150公斤,就只有感覺一個Q啊!!!

以這價錢來看這對避震器,C/P值可謂高出許多呀!!!

跟以前我買的RPM R PLUS比較,一樣都是掛氣瓶,RPM的硬到屁股開花!

可能是我沒調好吧!?

總之,以一對2500的掛氣瓶避震器來說,四代NTC是可以考慮的一組避震器!

耐用度堪慮...耐用度堪慮...耐用度堪慮...
7月初 看著拍賣 發現NTC又出新版的
標榜著超Q不死硬 而且價錢1.5張小朋友不到超心動的
想了想 就算不滿意就當作請人家吃頓大餐就好

廢話完畢 接著是使用心得

裝上第一支的時候 偷坐上去 發現 很OK比原廠兩支還棒
不過當然不可以只裝一支阿
於是把第二支也裝上去 站在車後用力壓一下 下壓不到0.5CM
座上去後也一樣(本身70Kg) 超級後悔的
就算載女友也一樣(加起來差不多120Kg)
不過我高速時經過連續小起伏的路段有穩到
過彎 壓車時 也不錯的穩
唯讀舒適性真的是不服合我的需求

經過一天的失落後
我把它氮氣瓶中的某空氣洩掉後再把彈簧調硬一點
有比較軟了不過還是非常硬

之後騎回新竹
載個同學去上班(他110Kg左右)
整路上只有軟而已
軟到一個地步 還會觸底
害我整路不敢騎很快 他下車後 又回到死硬的地步.....

結論
避震這東西很主觀
有人覺得硬點好有人覺得軟點好
像現在我比較想要舒適度 所以我覺得不適合我使用
可以的話 找店家試騎 或者有朋友換的話借騎看看
期待有一天我也可以邁入M牌的使用者
NTC我也想過.
不過在我入手1隻NTC之後..(別人送我的)
我就想都不想了.

首先...下面的鎖點強度令人質疑...

彈簧過硬不說,阻尼感還普普.
只上一隻還蠻舒適的.....

最後我把它弄道一台風光上面.
C/P很高,感覺也不錯.

不過要我把2之NTC裝在我車上...們都沒有.
NTC....聽說是來自大陸=.=應該吧

我不知道現在出到第幾代了有沒有改良????

不過之前友人雲豹也裝了2支....騎起來只能說硬的跟鐵條似的

當下就叫他換回原廠的...拆下來猛然一看....外掛氣瓶居然找不到灌氣孔

根本就是假的哪來的氮氣避震......原以為灌氣孔的地方根本沒洞...怎麼灌氣....

不過純粹走視覺系的可以裝裝看2支便宜又大碗不到2張小朋友

如果要建議的話RRGS.RPM.MSP都是不錯的選擇....至少性能維修保固都不錯

至於NTC..走視覺系的話倒是不錯的選擇....避震筒身.彈簧顏色眾多可以選擇

但效果就不予置評
基本上要換NTC大部分都只是要當原廠的暫時性替代品吧..

如果真的對避震有需求都會以NTC入手來墊擋..

個人有問過..因為我購買的賣家是直銷..沒有店面..

明白點說..他們在大陸設廠台灣人監製的,然後這賣家是台灣方的賣場

自己都說了..台灣買到的NTC只能算是授權MARK..(還是像PORTER搶登記?不清楚)

但是便宜好入手..雖然多數人覺得死硬但是殺灣有利

至於耐用度來說,個人覺得兩年OK..而且瓶子真的掛好玩的..還會漏油..性能上沒影響到是很難清

這要看你的需求..

個人是建議..如果要視覺掛瓶..NTC就免了..

如果要墊檔過度期,舉雙手贊同..先不要談他到底夠不夠用,C/P值很高到是真的

要當長久使用,看自己..如果真的覺得他這種硬度Q度OK~那就用吧

看上面的言論就大概可以知道..NTC其實多數人感覺是死硬的..個人也是,不過可以接受就算了..

給您參考參考

另外現在大概1.5~1.2應該就可以入手了..OK的啦
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