會考慮這兩台主要是看上32L的置物箱因為有雙載的需求我體重還蠻重的再加上我老婆應該有200公斤GSR是價格較低(68800),但是雙載能力較不足FT6價格較高(83000),理論上FT6雙載能力應該強於GSR,只是不知道是否值得快1萬5的價差不求能上武嶺,只要能順順的上陽明山我應該選擇哪一台?==========================================看來體重重,注定就要多花錢GSR還是比較適合平地通勤檔車就不考慮了目標應該就是FT6了感謝各位的分析
GSR 的後避震特別適合體重偏重的騎士,但是動力則相反 XDD沒力歸沒力,但陽明山依然可以慢慢騎上去.....(其實過了5000磨合期後,GSR的動力才會解禁,到時候會比新車有力)---------------------------------------有錢我會買ALL NEW FIGHTER !!
有很速度需求你才會多花1萬5,不然選GSR FI就夠用了也不需擔心失竊率10吋胎售價比12吋胎便宜,日後花費也較省,另有踩發桿救急另外維修方面,網路上找的到GSR125維修`零件手冊,卻找不到Fighter 6的,國產車都單缸,別說不會修要更多動力會選擇進口重機,光引擎科技是國產做不出的技術
kartan wrote:會考慮這兩台主要是看...(恕刪) 一萬多不是負擔的話當然就挑FT6....150CC雙載或爬坡時的扭力比較充裕.....而且FT6現在也是變更成重視操控的下弔架了!一萬多的價差多送了25CC,氣門多2支,12吋框,後碟煞,前卡鉗變對四幅卡。。。怎麼會划不來?
一固一固腥黏材 wrote:一萬多的價差多送了25CC,氣門多2支,12吋框,後碟煞,前卡鉗變對四幅卡。。。怎麼會划不來? kartan wrote:FT6價格較高(83000),理論上FT6雙載能力應該強於GSR,只是不知道是否值得快1萬5的價差 超級划不來的.....125/150的動力差距真的就只有一點點,雙載還是先考慮坐墊舒不舒服、東西放的下嗎.....83000想要雙載爬坡有力,大輪徑、製物空間多。檔車+後箱才是最佳選擇。
gm207 wrote:超級划不來的.......(恕刪) FT6 的座墊非常好坐,而且爬坡的確也夠力,置物空間也相當的大現在的國產檔車性能也沒有好多少,如果對檔車沒有很好的興趣我認為還是算了吧。不過想省油的話檔車倒是大推
gm207 wrote:超級划不來的.......(恕刪) 25CC對紅牌重機來說當然只有一點點。。。。750Cc跟775CC有差嘛?1000CC跟1025CC有差嘛?沒有!但是對國產小羊來說!多一點點排氣量都是如獲甘霖般的實用!