小弟牽車到現在不到一年
最近才碰到雨天騎車
發現有時轉彎或是壓線
車子後輪會小飄
經過幾番小小測試
覺得在打滑的情況下
將後輪鎖死 不用前煞
基本上腳有撐好
就不會雷下去
不知道各位是否這樣覺得??
但是在想那天如果是前輪打滑怎麼辦

入彎前就要完成減速,
彎中避免加速和煞車,
出彎視狀況加油門。
彎中煞車很危險,前煞hideside,後煞lowside.
真的不得不煞車,還是用後煞安全些。
完全騎20以內就不會有這個問題
過彎包準你都能有最佳路線
那為何要跟他拼打滑機率 騎慢一點不就好了...

花枝 甲咪 wrote:
小弟牽車到現在不到一...(恕刪)


速度放慢!60~40 KM
雨天狀況粉多!
煞車距離與速度有關

車陣中放慢速度
視線看不到車子旁邊是否有行人或機車或腳踏車無敵穿越
會有三寶穿越



標線與斑馬線放慢或盡量避開

不要直接在上面騎乘

台灣不比日本!日本是與柏油路一體!台灣是凸出來!防滑指數問號!?

經過陸橋伸縮縫也是

材質加上雨水會滑



使用雨胎或全功能胎
晴天抓地力普通

半熱熔雨天就放慢速度
雖然晴天抓地力粉好
雨天就....



以前聽朋友說光陽塑膠車有出
用一個煞車拉桿直接煞2輪(前輪+後輪同時煞住)
後來沒出了
可能是做的太完美民眾用不習慣
因為前後輪的剎車皮和煞車線會同時磨損
要換就是雙倍的費用
所以最後還是讓民眾自己用雙手去按1輪剎車
看要前3後7或是前7後3的力道自己用手去調整
花枝 甲咪 wrote:
小弟牽車到現在不到...(恕刪)



基本上雨天會滑就是騎車方式錯誤
例如在標線或金屬蓋上補油門或急按煞車
如果是在轉彎那就更不用說了
再不然就是輪胎磨平
我以前煞車習慣都是先按後煞為主前輪輔助
經歷過兩次後輪打滑自摔後
現在都只按前輪碟煞 後煞偶爾輔助
不管是按哪個,先放油門再說。
花枝 甲咪 wrote:
小弟牽車到現在不到一...(恕刪)
各方經驗參考看看,因為路況車況後輪胎款畢竟不同,雨天保持速限車距才最安全
雨天跟晴天都一樣 要確實掌握自車的狀況

要拉長剎車距離 記住甚麼樣的路面不可拉剎車 或是不可轉彎 不可加油門
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