11/20日更新:【裝箱文】國產輕型旅跑車:另一種風格的旅跑酷龍

正式發表!台灣國產輕型旅跑車!旅跑龍150正式誕生啦!!!


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先不免俗的說說為什麼我會想牽酷龍。


其實我對仿賽車一點興趣都沒有,尤其是一台只有150cc的仿賽車。

因為不管在怎麼快,150cc終究就是150cc,你也不能強求什麼!

但既然被稱做賽車又不能跑快,那叫什麼仿賽呢?

所以當時網路上出現酷龍的消息我幾乎都不怎麼想理。


但無奈,因為我常常需要騎長途車(一天最少都騎6、70公里的)

騎125的小羊每天通勤,回到家屁股一定是痛到一拜,而且油門不管怎麼的乖怎麼的節省,都是一公升33公里左右的平均油秏,真令我痛心不己啊!


所以便把歪腦筋動到檔車上了,但我這個愛風騷又喜歡帥一點的車型(簡單的說就是要有跑格的),所以只好很無奈的看了一下酷龍,畢竟他是國產裡唯一一台看起來像跑車的打檔車。


看了一下車頭,長的還不錯看,但還不到能吸引我的眼光的餘地,直到我看到了他的屁股…哇…口水直流啊…


不是因為他的屁股很性感,而是因為他的屁股擺明了就是一付要讓你拿來掛側箱和後箱的啊!!!


其實2年前我想買檔車的時候就有想過要弄成旅跑車的念頭,因為說真的我這個人很懶,我很喜歡所有東西都湊在一起的感覺,簡單的說就是一個東西最好就是要有多功能最好;而我喜歡跑車的帥氣,又喜歡旅行車的實用,更喜歡小CC輕檔雞的優異省油性,所以弄一台150cc級距的輕型旅跑車一直是我的夢想。


無奈2年前,市面上比較能選的只有FZR、NSR,甚至我連APRILIA RS125都物色了好一陣子甚至差點入手(不過被人勸養起來比車還辛苦之餘只好做罷),但沒有一台的後座能夠符合我想改"旅跑"的目標。


最接近的莫過於軸距算長的FZR,但他的後座…真的只有陽春可以形容,我可以想像到要把他裝上側箱與後箱會是件多麼辛苦的事…


不過還好,酷龍出現了。

為什麼會選他?

因為光陽的行銷策略很好玩,他們推出了一部,重車身、長軸距、腳踏較前、手把位置較高…甚至連中柱都有的"仿賽車"。


說好聽一點就是嫌這部車就是戰鬥力稍嫌不足的仿賽,說難聽一點就是只能拿來騎帥…(不過其實這樣也不錯啦!)

所以我就取了他的帥這個優點,在來研究他的其它地方。

我發現他後座的那個空間,甚至還有手握把,擺明了一付要讓你裝箱的樣子。

看到酷龍車尾照的第一個晚上我就興奮的睡不著,因為我真的好想把他變成旅跑車,也就此展開我對酷龍的熱愛。


最後忍痛賣掉我心愛的小橘皮125,選擇了這部酷黑藍色的酷龍150。



這個就是我的龍龍第一天進我家的時候。

他還是仿賽的樣子。


在他還是仿賽的這段期間內我把他藏的非常好,家人完全不知道我牽了這部龍龍,因為我玩車以經玩很大了,說要收手了還買了一部仿賽車回家…不家庭革命才怪…


所以提心吊膽的過了4天,在牽到的第一個星期六,我就把龍龍騎去找我老大,請他來幫我裝箱…不然回家的話他可能就要幫我上香了…T_T


所以就交給我最厲害的老大來動工啦!

兩個人先在研究一下酷龍的屁股,因為我們在想到底需不需要在重新燒個貨架上去,不過發現其實原廠的後扶手就很穩固了,在鑽兩個洞把平台放上就勞勞固固了,所以就把貨架"直上"上去啦…(蠻意外會這麼簡單的)

不過貨架直上,上了箱子後還是要考盧到給人靠的因素,因為我連後靠墊都買了,總不能放了讓人不能靠吧!所以便開始著手思考補強計劃。


厲害的老大當然想到了直接燒2根補強支架在後方支撐就OK啦!而且剛好牌照後面又有2個鎖點,這擺明了就是在驗證我說的"酷龍的屁股就是要拿來讓你裝箱的嗎!"



裡面紅衣的就是我老大啦!

他選擇的材料是一根癈棄的汽車引擎蓋支撐桿。

有開過車的人都能知道那根桿的強度有多驚人…但在驚人的強度也敵不過我老大精湛的手藝的…



沒錯…不要懷疑,就靠著這麼點小工具就讓老大的手藝有可以發揮的空間!



可惜這個不像拉3D模型一樣SHIFT按住就可以複製另一邊出來了…

所以老大拿著一邊的成品來比對形狀要在來做第二支嚕!





噹噹~上箱完成啦!老大用手打出來的2支後架比我用3D拉的還漂亮啊XD"


但當然我不會這麼容易滿足的,在搞定了GIVI E33N之後,接著就是要搞我訂回來的…年紀幾乎和我一樣大的"王牌SS側箱"(民國74年出產的王牌SS…和我同年生的…)



所以我的龍龍也就靜靜的停在那邊等我把這個超級老側箱裝在他身上


其實側箱要上的時候我和老大真的頭痛的要命,因為上放也不是,下放也不是。

放太上面會沒辨法固定,放太前面會讓後座不能坐,放太下面又很怪異,往後放又要移方向燈和會讓後座的置物箱開關被擋住…


和老大想了半天,最後發現…直上才是王道啊!!!


所以我們犧牲了後座踏板收起來的空間,在那邊將側箱的前端鎖上固定住,而後半段在自製支架來做固定住後半段。

鎖點其實就只需要在後方向燈前端在鑽個小孔鎖上支架就好了!





正在製作後鎖點支架的老大,正在發揮他的焊功中…





正在做最後調整的老大…


最後當然完成啦!




沒錯!

完成後就長這個樣子!但這樣的外觀當然不可能讓我滿意。

你想想,一台黑紅配色的車,搭一個寶藍色的側箱,能看嗎!!!!!????

而且因為裝了側箱而犧牲了後座腳踏的空間,所以我有一小段時間都是處於"單座狀態",不過好在老大給我建議,讓我選擇了最厲害的土砲大法,把原本的腳踏在加上個"腳踏車"的腳踏,腳踏車原本的踏板就有防滑的效用,而且面積大踩起來也比較穩固,弄上去之後找人來試乘,反應還算不錯!

現在後座腳踏只需要在下面多燒一根L型的固定支架上去鎖在後座腳踏的座上,強度就可以不用擔心能直接踩著上車了!(現在雖然也可以不過有限重的)


腳踏完成了,那側箱呢?

側箱當然是最重要的!因為旁邊多2個很突兀的藍箱子,能看嗎!

無奈烤漆場在那週又很忙碌,要整台烤3台車,又缺一個技師,所以只好把烤箱型動延到這週啦!


而今天終於去把烤好的箱子裝上車嘍!








幫我烤漆的師傅當然也是PRO級的啦!

烤漆的技術當然無庸至疑,而真正厲害的是…調色…

沒錯!

烤漆烤的厲害的技師其實倒處都有,但要能真正調出不會錯的顏色的,就是少數的佼佼者啦!

他看了一眼酷龍紅貼紙的顏色之後就走進去了…當然3天後去拿箱子才發現,哇靠,真的幾乎沒色差啊…XD


裝上去,感覺還不錯,原本突兀的藍箱子瞬間變成和車融為一體的黑紅色,感覺真的很優呢!



很不要臉的和自己的龍龍合照一張啦!哈哈















看完旅跑龍的外觀圖,想必大家因該很好奇他的裝載能力吧!



這就是三廂的後視正視圖,正面就是一個33公升的GIVI E33N,側箱則是2個小到不行的王牌SS側箱,目測大概最多10公升左右的裝載量吧!


先來看看E33N的裝載量:



33公升的E33N,其實可以放置兩頂3/4的安全帽,而放一頂可樂帽or全罩當然也輕輕鬆鬆;當初會選上E33N也是因為他最大的特點"小箱體大容量",外觀看起來和28公升級的很接近,但肚量之大也讓人難以想像。


裡頭放的就是一頂M2R的SP313 3/4安全帽與一件GORE-TEX的羽絨外套和1雙手套,其實就能看的出來E33N其實還很能裝的,因為我還沒把外套塞進安全帽裡面呢…(以前騎速可達就會這樣去硬撐)

當然蓋上也是輕輕鬆鬆啦~


接著在上演SS側箱的容量SHOW嚕…

雖然空間不大,但多出來的置物空間其實也蠻可觀的,因為SS側箱小歸小,但放衣服外套還撐的住。

我原先就是計劃好要把雨具放進其中一個,而另一個側箱則是放置雜物用。

而SS側箱也很稱職的把我的2件式雨衣完整的塞進去裡面嘍!



兩件式雨衣放置圖!(記得要收折捲好唷!捲的好有加分!)



蓋起來了!

烤漆老闆不知有沒有幫我做什麼手腳,因為烤完漆之後蓋起來的密合度比之前更好呀!XD"

當然別忘了我們還有後座置物空間呢!

鞋套和防水手套就安穩的放置在這個裡面唷!


哈哈

這個就是我用想像出來的旅跑龍,真實呈現在各位面前的樣子!


酷龍酷酷的外型,配上他不錯的性能與油秏,加上旅跑的超級實用,現在有誰還敢說檔車帥與實用之間不能取得一個平衡點呢?


也許熱血份子會說漢堡醜斃了,不過沒關係,因為就算後面被嫌醜,我也有個帥帥的仿跑車頭能看啊XD"

這就是旅跑車!

而且是一台適合平常代步通勤用的超級小旅跑!

我的旅跑夢!

酷龍150 旅跑版正式登場嘍!



(這張照的很爛我知啦XD)


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分隔線:以下為11月20日後更新
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當然
大家都會覺得說這樣會讓一台好好的仿賽車看起來很沒勁
不過也要提醒大家…後箱是可快拆的…!哈

所以當然想要熱血的時候也可以把後箱拆掉下去熱血,晚上無聊在家裡院子洗完車之後,就索性的把龍騎出去拍拍照,畢竟難得車能亮亮的,不拍一下也對不太起自己。
所以也就順便來分享一下旅跑龍的另一個面貌吧!

沒錯!就是從三箱旅跑龍變成雙側箱的樣子!哈

伴隨著夜色,讓這支被人嫌到不行的原廠黑鐵排氣管這個時候看起來也是這樣的搭配酷龍的車身……
其實我之所以喜歡旅跑,就是因為喜歡後輪搖臂與座墊之間的那個空縫被很流線的側箱給補起來的感覺…


而且酷龍的車尾又有點稍嫌單薄,不像正統的仿賽那般擁有厚實的線條,加上側箱之後,感覺不管從側面、後面還是前面看下去,都有種說不出來的,"方方正正"的流線感。

多了兩個小側箱感覺也不會妨礙到酷龍那充滿運動風格的車頭的感覺,也讓在享受仿跑的帥氣的同時也能帶有些許的方便性。
就因為我很懶,喜歡把東西通通都湊在一起,也因此讓我有動力去完成這部旅跑龍…

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其實我今晚出門也是有帶後箱啦,只是為了拍照而把後箱拔起來而己…為了表揚因為要拍照而被丟在一旁的後箱的辛勞…在此在幫他照了一張留念…

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而當然,因為我拿的相機不是什麼高級玩意(尾牙抽到的IXUS60,懶的花錢買相機所以就拿來玩到底啦)
所以我也知道我每次都在夜拍其實大大們看的都很痛苦,要忍受這失常的白平衡…還要忍受這種糊成一片的畫質…

不了不在讓各位受害,我決定也來公佈日拍的照片啦~~~至少會比較能看點

坐在家門口,想要去旅行。


當然,有著旅跑酷龍,出外遊山玩水也是很簡單的一件事啦!


旅跑酷龍與大自然,感覺…渾然天成!XD


就當做是我這個自戀狂愛把自己的創意的點子拿來說嘴吧,不過我真的很愛這台旅跑龍,騎著他去旅行,沒有什麼負擔與煩惱,不必像開車出遊一般,快樂遊玩,加油臉就黑的感覺,也不會像騎小羊一樣,缺少了一點熱血的靈魂伴隨著我,也許我這愛風騷的心也只有仿跑的車頭能滿跑我吧!




但當然,想熱血時,酷龍也是可以滿足我的!




想RV,酷龍給你RV的輕鬆感,想熱血…酷龍也可以!
也許跑不快(這叫宿命…),但那種感覺出來了,也就夠了!

當然也是可以回歸RV風格的…(在次感謝辛苦的箱子要在我拍照的時候被我丟在一旁XD)





來個旅跑與仿跑的對照吧…!



這就是我的旅跑龍啦!!

謝謝各位的觀賞嘍!



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給您加分了

創意真的不錯!

不過您怎麼不去找運動狼的側箱

和車身線條應該更合

[加油]
p8911p wrote:
給您加分了創意真的不...(恕刪)


謝謝大大嚕
當初有比對過
不過就是覺得那個型和酷龍會有點小不搭…
而且太長在安裝時的考量又變更多…
所以才選擇這個側箱嚕!

等後座腳踏完工就真的可以載人了
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感謝樓主的分享..
不過樓主要注意排管上方跟側箱下方的距離.
小弟看圖發現到如您雙載遇到路面大洞時.
好像有可能會打到喔~
沒別的惡意.祇是提醒一下~~
MUGEN wrote:
感謝樓主的分享..不...(恕刪)

哈哈
這個騙到很多人嚕
不過當初在裝的時候連我修車的老大都說別擔心
因為龍龍的排氣管是固定的
就算會動也只是動搖臂而己
所以完全不用擔心會卡到的問題(最多就是怕會過熱讓箱子融掉就是了…不過我以經騎了1個多星期的旅跑龍了…到現在一切都超正常)
謝謝大大的擔心嚕!
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PT-教士 wrote:
哈哈這個騙到很多人嚕...(恕刪)


嗯~收到收到~我可真是想太多了~~
看完讓我有想再買一台酷龍來玩的想法了

這是勸拜文嗎

[流口水][很樂]
MUGEN wrote:
嗯~收到收到~我可真...(恕刪)

呵呵
你的問題我當時在裝的時候也有想到
超怕的
不過後來還好不會構成任何的威脅
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改的很不錯耶!!看起來很搭~看來光陽該請你們去當一下總監
來酷龍改款~說不定會大賣喔!!
人的力量決定了車子的好賣!
外型不好看怎摸能賣的好呢![狂笑]
才不告訴你 wrote:
看完讓我有想再買一台...(恕刪)

開箱文才叫勸敗文吧…
我這個是"裝箱文"耶!
這樣都有勸敗的效果!?

那就去敗吧…(小小聲說…)[很樂]
不過還要在改就是了
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