跟《禾倉技研》網購了酷龍專用的 330大碟為了整體性,也順便加購 酷龍專用的 對四卡鉗座東西來了,卡鉗也裝不上去很明顯的就是卡鉗座的套筒太長跟客服聯繫及傳送圖片反應,給我的答案是...卡鉗的套筒只有做一種尺吋,要我自已改用墊片墊自已量幾公分,就墊幾公分是我太久沒玩車了嗎??現在的"專用"都還要自已再量來墊哎~~
套筒成本沒多少,多做幾種也沒多少錢啊。不過這種現象又好像很常發生在改裝市場上,除非是勁戰之類改裝量大,否則市場寡占,車主好像也不能怎麼樣。倒是寧可改套筒也別加墊片,墊片多了螺絲變長,這樣螺絲受到徑向力會變大,彎曲力矩也跟著大,螺絲斷掉的風險會上升。WOLFLE wrote:CNN卡鉗座的優點...(恕刪) 你要講的是CNC吧,CNC只是加工機具的統稱,跟成品的品質沒有正相關。另外看樓主的照片,會要用套筒修正外移量,就是為了省下卡鉗座的材料及加工成本,否則為了補足外移量,鋁材厚度要加厚、要銑出套筒的凸緣、正面銑完銑反面的挾持方式、定位點選定、加工時間...
禾X 不意外…約四、五年前跟他們買了一台T1,加裝他們的自家的改裝排氣管也算小弟不夠謹慎,車運來後沒有特別檢查到結果騎了一個月後發現…我的右後搖臂被刮掉了一層,都凹進去了…發現原因竟然是排氣管上方鎖點和後踏鎖點鎖錯邊,導致排氣管和後搖臂中間沒有任何空間比熱戀中的情侶黏的還緊…XDDDDDDDD趕快自已重新鎖過…連自家的改裝品都能裝錯…而且還是這麼低級的錯誤…後來我也懶得去跟對方反應了…以後不要再買他們的東西就好了。所以…禾X 我真的不意外。
auxo wrote:套筒成本沒多少,多...(恕刪) 我筆誤,不過你講得也不正確,通俗上CNC玩車的泛指「CNC銑床」,你硬要講正確的說法,光說CNC我也不知道是什麼?是CNC車床?還是銑床?CNC也有彎管機,你知道嗎?