1、法規禁止右側超車(超級多人不知道)甚至很多國家把右側超車視為嚴重違規
(請理解超車的意義 紅燈時超靜止汽車不適用)

2、原廠國日本的兩段式"右轉"是規定打"右轉"燈
2:45秒後觀看

3、台灣之後的兩段左轉考照規定 應該是以不打燈再跑了

台灣鬼島的奇怪法規之一
右側超車違法卻不宣導
一開始抄別人法律 卻不抄方式
日本只有50CC要兩段右轉
台灣250CC以下一起來
一開始如果"明文"規定在最外側打左轉燈的是要待轉
現在什麼問題都沒有了
也不會發生兩段式左轉被追撞的案例
也有警方表示說 建議是 不打方向燈
要進待轉區勢必應該要亮起剎車燈
才能符合法規的燈號示意
法規對這塊也實在很含糊
規定要燈號示意卻沒說什麼燈

今年六月考照機制改過後
我們來看看是如何規定吧
拖到了現在還要拿出來談
沒什麼意義了
等考照法規上路吧

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補充
另外一篇已經有人提出 問題3的答案了

答案(3) 504.機車行駛於最外側車道要進入待轉區時,方向燈的使用方式何者正確?(1)需打右轉方向燈(2)需打左轉方向燈(3)無須打方向燈(取自最新1600機車考試題庫
文章關鍵字
katana057 wrote:
1、法規禁止右側超...(恕刪)

都01老梗話題了 還有人不知道

法規禁止右側超車沒錯

那也要看適用在啥路段好嗎?


一、道路交通安全規則第一0一條有關汽車超車及讓車規定,應適用
於同規則第九十七條之雙車道。
二、有劃線雙車道,除應依道路交通安全規則第九十七條規定外,並
應依同規則第一0一條之規定超車。至於在四車道,應屬變換車
道超越,其行駛應依同規則第九十八條規定。(交通部71.05.17
. 交路字第一一五八三號函)



katana057 wrote:
一開始抄別人法律 卻不抄方式
日本只有50CC要兩段右轉
台灣250CC以下一起來
一開始如果"明文"規定在最外側打左轉燈的是要待轉
現在什麼問題都沒有了
也不會發生兩段式左轉被追撞的案例
也有警方表示說 建議是 不打方向燈
要進待轉區勢必應該要亮起剎車燈
才能符合法規的燈號示意
法規對這塊也實在很含糊
規定要燈號示意卻沒說什麼燈

最外側打左轉燈???
我會以為你要向左改變行車路線(變換車道或超車)


沒說什麼燈???
就是剎車燈啊


主旨:有關貴署函為機車以兩段方式進行左轉,其於接近路口處行駛至
前方右側之待轉區時,應否使用方向燈乙案,復如說明,請查照

說明:
一、復貴署98年 4月13日警署交字第0980080001號函。
二、查汽車行車遇有轉向、減速暫停、讓車、倒車、變換車道等情況
時所用之燈光規定,於道路交通安全規則第91條已有明文規定,
爰機器腳踏車行駛至交岔路口如有轉向或變換車道,自應依規定
顯示燈光,並無疑義;至本案貴署所提機器腳踏車如係行駛於慢
車道或未劃分快慢車之外側車道,直接減速進入「機慢車左轉待
轉區」,應依同規則第 91條第 3款及第94條第 2項顯示「減速
暫停」之燈光(亦即煞車燈)之意見,應尚屬妥適。
正本:內政部警政署
副本:臺北市政府交通局、高雄市政府交通局、本部公路總局

黃色小鸭 wrote:
都01老梗話題了 ...(恕刪)


路段?
你說的這是安全規則喔
且安全規則裡也沒說可以右側超車
三線以上不強制執行右側超車違規
是因為佔道不讓車的太多 台灣行車靠右的觀念很淺薄...
所以只好容忍右側超車
不然沒有道理不禁止

你說的這兩條都沒說可以右側超車
但道路交通處罰條例有規範不得右側超車
請你把法規說可以右側超車的法找出來給我看

黃色小鸭 wrote: 最外側打左轉燈???
我會以為你要向左改變行車路線(變換車道或超車)


所以您這樣以為
就可以造成你從他的右側超車?
他在最外側 完全沒讓出合理安全超車距離(法規規定半公尺)
你卻要從他的右側超車? 已經違規在先
還有臉說別人不對嗎?

黃色小鸭 wrote:
最外側打左轉燈???
我會以為你要向左改變行車路線(變換車道或超車)


剎車燈也是燈 我在另一個討論串也先說過了
另外你貼的那是警察說的 可不是法規規定的待轉方式
所以之後是以不打方向燈在規範啊

有興趣的話 看此樓 從11頁看過去>
請完全看進去再來找我話裡的疑點 不要沒看完又拿早就解釋完的點來繞圈圈
不能從右側超車根本瞎談,一推機車騎在路邊穿越車陣就是右側超車,交通部一開始的政策就出問題了,機車不應該靠右行駛,應該是正常的騎在車道上
wangjiaguan wrote:
不能從右側超車根本...(恕刪)


可見大大您不懂右側超車為何
穿越停等紅燈的車輛 並不算超車
本來就不同車道也不算超車

超車標準解釋為 同一車道 後車超越前車後 回到原車道
如你沒回原車道 不算超車 只能算變換車道

另外行車靠右 左快右慢 是多數左駕國家的基本準則
台灣的行車靠右觀念非常非常薄弱...
你速度快就該走左
所以右側超車違法非常合理

台灣會常看到機車道速度 高過於堵塞的汽車道
也是因為機慢車專用道(汽車無權行駛) 本不同道可不算超車
katana057 wrote:
路段?
你說的這是安全規則喔
且安全規則裡也沒說可以右側超車
三線以上不強制執行右側超車違規
是因為佔道不讓車的太多 台灣行車靠右的觀念很淺薄...
所以只好容忍右側超車
不然沒有道理不禁止

你說的這兩條都沒說可以右側超車
但道路交通處罰條例有規範不得右側超車
請你把法規說可以右側超車的法找出來給我看

看來你看不懂啥叫雙車道 啥叫四車道

雙車道就是雙向共兩個車道=同向一個車道

所以右側超車違規當初立法時本來就不是用在你說的路段...

搞清楚先...

https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/SorderContent.aspx?SOID=13356

katana057 wrote:
所以您這樣以為
就可以造成你從他的右側超車?

你又搞錯了

是他會讓人不敢從他左側超車 造成交通不流暢
katana057 wrote:
剎車燈也是燈 我在另一個討論串也先說過了
另外你貼的那是警察說的 可不是法規規定的待轉方式
所以之後是以不打方向燈在規範啊
有興趣的話 看此樓 從11頁看過去>
請完全看進去再來找我話裡的疑點 不要沒看完又拿早就解釋完的點來繞圈圈

那是制訂法規的主管機關交通部說的 搞清楚好嗎?
katana057 wrote:
可見大大您不懂右側超...(恕刪)


你講的我當然懂,因為我自己騎重機,我說車陣不是停止車陣,是指目前用路看到的況狀,無時無刻就是這樣,一些沒有慢車道的路,機車也是從右側超車,理論上都是違規

katana057 wrote:
可見大大您不懂右側超車為何
穿越停等紅燈的車輛 並不算超車
本來就不同車道也不算超車

超車標準解釋為 同一車道 後車超越前車後 回到原車道
如你沒回原車道 不算超車 只能算變換車道

另外行車靠右 左快右慢 是多數左駕國家的基本準則
台灣的行車靠右觀念非常非常薄弱...
你速度快就該走左
所以右側超車違法非常合理

台灣會常看到機車道速度 高過於堵塞的汽車道
也是因為機慢車優先道(汽車無權行駛) 本不同道可不算超車

誰跟你講【超車標準解釋為 同一車道 後車超越前車後 回到原車道
如你沒回原車道 不算超車 只能算變換車道】???

依你的理論

在同向一車道路段 從右側超越沒違規囉?
黃色小鸭 wrote:
看來你看不懂啥叫雙...(恕刪)


所以說這兩條裡都沒說可以右側超車

其他沒強制規定的
但處罰條例 說右側超車違法 可沒指明道路種類

但很多二車道還是有設待轉區
既然一開始就說四車道以上算變換車道超越
那罰則應該明確說明不適用與適用的道路

你又搞錯了

是他會讓人不敢從他左側超車 造成交通不流暢


抱歉啊 我說的左燈是說要往右偏前 打左
並不是提早打左 當你看到往右偏前打左的
你還會認為他是在左轉或向左變換車道嗎?

那是制訂法規的主管機關交通部說的 搞清楚好嗎?警察個頭...


恩 這點我錯= =...
但待轉一開始的法規可是有說到要示意動向燈號...
後面改成這樣也不在當時就宣導...
你知道還多少人說該打右燈嗎...
黃色小鸭 wrote:
誰跟你講【超車標準...(恕刪)


如果超越的是左轉車道車輛
或因突發狀況而造成堵塞無法前進的車輛
就很合理

中國的 請參考
他們的法也是抄來的 卻在宣導右側超車危險性 你認為呢?

另外可以幫我解釋
日本母法的二階段右折 是以什麼道理 規定打右燈嗎?
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