(文長)考到普通重型機車駕照之後..再也沒有碰過機車

小弟第一次發文,若有文筆不通順的地方,還請見諒.

小弟在大一時,因為看著班上同學以及高中的好朋友個個都有機車騎,於是趁著大一上的寒假去考了一張普通重型機車駕照.
因為家裡沒人騎機車,故也沒有辦法拿家裡的車練習,更別說是朋友和同學們新買的車了,是我的話也不會想把新車借人騎
於是小弟在網路上爬文,查到關渡捷運站附近有一家"大X北駕訓班"有在提供普通重型機車駕駛訓練.通過了駕駛考驗開心地回到家後.
開心地告知父母,結果父親的一句話就像潑了我一桶冷水:"我不太贊成你騎機車,你要考駕照是可以,我沒意見,但不能買機車,你的祖父也非常討厭騎機車的人,如果他知道,他會非常生氣,後果你自己負責." 母親她也是抱持相同意見.

後來問了父親才知道,祖父那邊的親戚有好幾個都是騎機車出車禍而死亡,所以祖父才會對機車十分反感,於是小弟就只好打消打工買車的念頭.

但沒有機車,對小弟的上學通勤並沒有甚麼影響,小弟所就讀之大學為捷運公車可到之處,只是每當好友相約出遊或是要去遠一點的地方時,皆只能搭乘大眾運輸工具.就算想找打工也不能找離家太遠的,因為交通來回很不方便以及交通費問題等等
這些種種讓小弟心中有一股說不出的難過感.

小弟現階段的計畫是想等出社會存了一些錢之後,再來買機車,不過小弟的最終目標是能夠騎上重機
請問板上先進,若像小弟一樣考過普通重型機車駕照之後就再也沒碰過機車,那麼到時候實際上路是否會很危險?
亦或者是等有更穩定收入之後,考過大型重機駕照後趁著剛考完有印象直上重機呢?
若小弟的發言有任何不妥之處還請見諒! 謝謝指教!

補充一下:小弟剛打完文章發送後忘記說明今年是大四生,六月就要大學畢業了,所以從大一考到普通重型機車駕照到現在大四將近四年的時間,完完全全沒碰過一次機車.
森林裡的樑柱 wrote:
小弟第一次發文,若.小弟現階段的計畫是想等出社會存了一些錢之後,再來買機車,不過小弟的最終目標是能夠騎上重機
請問板上先進,若像小弟一樣考過普通重型機車駕照之後就再也沒碰過機車,那麼到時候實際上路是否會很危險?..(恕刪)





會危險
先打工買中古好修好養白牌車來練再說(非檔車的話,當年我建議學弟買中古豪邁,好修好養)可以的話,大學有機研社的話可加入



一位高中同學的弟弟.跟你現在一樣的年紀
在父親的溺愛之下買了重機
與車隊出遊途中被軍卡撞擊死亡
父親老淚縱橫.花了10年仍走不出來
而我同學則許久活在矛盾之中
一邊氣憤自己的父親.一邊痛苦失去弟弟

如果你是獨子
不妨多方考量你的親人的心境

平日搭車時.多觀察路上的交通狀況
汽車機車行人的流動方式
可坐在最前座/右後座觀察台灣特有的交通亂象
對你日後交通工具的選擇會有幫助


太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星

hx135cb750 wrote:
會危險
先打工買中古好修好養白牌車來練再說(非檔車的話,當年我建議學弟買中古豪邁,好修好養)可以的話,大學有機研社的話可加入

謝謝大大的回覆,不過我再半年就要畢業了,社團應該是沒辦法了
不過我大致上了解意思了,先練好白牌車在上黃牌紅牌車,不過小弟也有想到一個問題,若以後出社會才考,有點擔心排不出時間上大型重機駕訓班,但是大學畢業前考的話,又怕變成跟我文章一樣,考到了駕照但是為了存買重機的錢就一直沒碰車的狀況

G03841 wrote:
一位高中同學的弟弟.跟你現在一樣的年紀
在父親的溺愛之下買了重機


謝謝大大的回覆,我雖然在那個當下十分難過,但也是知道父母他們是為我好,我想,到時真的要買機車會跟父母好好的來溝通的
順帶一提,小弟在去年升上大四的暑假考到了汽車駕照,而後斷斷續續地由父親陪同上路,實際開車上路真的是完完全全的體會到台灣可怕的交通
不過現在開車技術還是很爛,沒辦法單獨上路
騎重機出事的 , 家人就反對重機

那開車出事的怎沒看過有人反對開車...??

上次那個開高速公路卡在車上燒死的數位大學生 , 不知道他們家人有沒有再也不開車了
森林裡的樑柱 wrote:
小弟第一次發文,若...(恕刪)



台灣處處充滿危險
但很多是可以避免的

重機不一定需要

但白牌一定會用到.......除非你成就非凡有能力直接負擔4輪


我只能說現在的台灣街頭比10年前還亂還危險

危險的不是車
(車本身沒什麼進步也沒快多少)

危險的是滿街跑自以為是我行我素的三寶與敗家子


早晚都要面對這危險的

你不是阿公
也不用活在他僅有的認知裡
而且要為自己工作賺錢活命的
不能逃避畏縮

大學生沒台機車真的生活會很悶且影響到人際關係
森林裡的樑柱 wrote:
謝謝大大的回覆,我雖...(恕刪)

建議是先考,反正重機考照的規則就是普通持滿1年。
駕訓班場地講好會讓你練個夠本,這點不用擔心。唯一要擔心的是將來法律若改了,考照反而會更困難。
考到重機駕照,一樣可以騎著白牌在路上慢慢騎,這沒有關係的。


看到這種文章
我都感到感慨
一方面是政府總體上的作為
一方面是人民的思考

台灣 小型機車多到不行 一年還是好幾萬台在增加
然而台灣多年來從來沒有快速並大力地推行運用科技的方式來解決這個問題 (除了台北與高雄推行捷運,其他都推行的太慢)試想
今天如果從高鐵 然後火車 然後捷運 然後公車 以及UBike等體系連結發展的好的話 騎機車 開車 擠來擠去的人 一定大量的減少 那想必車禍也降低

少數人為了單一的利益 卡在中間 而影響大方面的發展
這時候我真的不得不說
在政策以及執行率上
共產真的好得多

到今天 我還是他媽的不懂為什麼高鐵沒有直接做從桃園機場直接到台北
或是短程捷運從機場到桃園高鐵站。
就偏偏要來個從台北坐捷運坐到桃園機場?
07 audi a4

森林裡的樑柱 wrote:
小弟第一次發文,若...(恕刪)


我30幾歲,我只開車.

我連機車駕照都沒有.機車不是必要.
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