小弟第一次發文,若有文筆不通順的地方,還請見諒.
小弟在大一時,因為看著班上同學以及高中的好朋友個個都有機車騎,於是趁著大一上的寒假去考了一張普通重型機車駕照.
因為家裡沒人騎機車,故也沒有辦法拿家裡的車練習,更別說是朋友和同學們新買的車了,是我的話也不會想把新車借人騎
於是小弟在網路上爬文,查到關渡捷運站附近有一家"大X北駕訓班"有在提供普通重型機車駕駛訓練.通過了駕駛考驗開心地回到家後.
開心地告知父母,結果父親的一句話就像潑了我一桶冷水:"我不太贊成你騎機車,你要考駕照是可以,我沒意見,但不能買機車,你的祖父也非常討厭騎機車的人,如果他知道,他會非常生氣,後果你自己負責." 母親她也是抱持相同意見.
後來問了父親才知道,祖父那邊的親戚有好幾個都是騎機車出車禍而死亡,所以祖父才會對機車十分反感,於是小弟就只好打消打工買車的念頭.
但沒有機車,對小弟的上學通勤並沒有甚麼影響,小弟所就讀之大學為捷運公車可到之處,只是每當好友相約出遊或是要去遠一點的地方時,皆只能搭乘大眾運輸工具.就算想找打工也不能找離家太遠的,因為交通來回很不方便以及交通費問題等等
這些種種讓小弟心中有一股說不出的難過感.
小弟現階段的計畫是想等出社會存了一些錢之後,再來買機車,不過小弟的最終目標是能夠騎上重機
請問板上先進,若像小弟一樣考過普通重型機車駕照之後就再也沒碰過機車,那麼到時候實際上路是否會很危險?
亦或者是等有更穩定收入之後,考過大型重機駕照後趁著剛考完有印象直上重機呢?
若小弟的發言有任何不妥之處還請見諒! 謝謝指教!
補充一下:小弟剛打完文章發送後忘記說明今年是大四生,六月就要大學畢業了,所以從大一考到普通重型機車駕照到現在大四將近四年的時間,完完全全沒碰過一次機車.

看到這種文章
我都感到感慨
一方面是政府總體上的作為
一方面是人民的思考
台灣 小型機車多到不行 一年還是好幾萬台在增加
然而台灣多年來從來沒有快速並大力地推行運用科技的方式來解決這個問題 (除了台北與高雄推行捷運,其他都推行的太慢)試想
今天如果從高鐵 然後火車 然後捷運 然後公車 以及UBike等體系連結發展的好的話 騎機車 開車 擠來擠去的人 一定大量的減少 那想必車禍也降低
少數人為了單一的利益 卡在中間 而影響大方面的發展
這時候我真的不得不說
在政策以及執行率上
共產真的好得多
到今天 我還是他媽的不懂為什麼高鐵沒有直接做從桃園機場直接到台北
或是短程捷運從機場到桃園高鐵站。
就偏偏要來個從台北坐捷運坐到桃園機場?
07 audi a4