小弟是離鄉的大學生,機車是一台十年多的110cc老車 ,大概10月份時換過電瓶。 因為寒假的關係_
,大約兩個月沒騎,目前電瓶呈現無法電發的狀態,方向燈可以打但油錶只升一點點而已,而我印象中,車子的油應該還有不少。想請問各位這樣的情況,踩發以後電瓶還能充電嗎?我的踩發目前非常鬆弛,就是可以用手壓下去的情況,是不是也該換了?對機車不了解想請問各位大大~謝謝
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電瓶正常來講 只要發的起來 電瓶本身沒問題 是可以回沖的
如果真的沒辦法 可以拿去給車行充電 他們會酌收一點點費用 在請他們用機器檢查看看 非常快
踩發 看你想不想換 如果覺得值得就去換
不知道你是化油車還是噴射車
如果是化油 你車子騎到熱開了 在看看油表有沒有回來 如果真的看不出來 你直接去加滿 看油表
還有記得先發動在開電系東西(燈) 對電瓶比較好


踩發: 或許 汽門間繫過大 調一調
電瓶: 檢查 線路 + 整流器

ricky40709 wrote:
小弟是離鄉的大學生...(恕刪)


兩個月沒騎 肯定沒電!!

發動後可以再充電 但得騎很久 才有明顯效果!!

十多年了 恐怕會有一些電路問題!!

拿去機車行檢查是必要的 但如果機車行剛好沒這項服務(可能都要充一天)

或是還要提供你一顆電瓶給你騎 那費用可能會比直接換一顆來的划算還有時間效益!!

約800吧!! 去材料行約600自己換 但要買對尺寸買錯了會更麻煩!!

千萬不要為了省錢 又做錯了一部 因為就是要花錢!!

本人就是如此 花錢買經驗!!

800不花 自己去電池行材料行買600 但尺寸不對 剛好又遇到不熟的店員!!

結果SIZE不合 騎車遇到窟窿 會震動 把電線給震壞了(3個月後才知道)

結果又花了300換線!! 反而多花了100!!
如果常會碰到這問題,比如常1個月以上沒騎車,可以上網拍買個機車用 12V 充電器,印象中200元上下

充電時要注意
1. 正負極要接對,紅色接正極
2. 先接好電池端再插電源插座,如果使用有開關過載保護的延長線更好控制。便宜貨會跳火花,不要在車上充,要注意不要接近易燃物, 而功能較好的高檔貨通常會破千元
3. 如果使用汽車用的,要把電流調到2A以下,不能調的就不要用,電流太大有危險
4. 充電時人不能離開,過熱或噴液時要斷電
5. 充電不要超過 10小時
6. 使用前詳閱說明書

如果常1個月以上沒騎車,先把電源拔除可以保護電池電系

看你有沒有時間和設備了

我2014/5 換過新電瓶
但2016/2 過年回家停好車熄火key沒拔,電門是開的
放三天要出門連發的聲音都沒有,連方向燈都不亮電錶量0.1V 多

我拿12V 1A充一個晚上約10小時,回到12.2V左右
最後拿15V 急充20分鐘 放一小時回到穩定12.3xV以上
放一晚第二天再量12.31V,看起來救回來了
目前騎了2星期,我每天量都保持在12.5-12.6V,狀況超好

原因1年8個月的電瓶應該算還不賴,只有過放3-4天

但你不到半年新電瓶基本上應該狀況更好
可以試試看有變壓器自已救

不過我還是去買了一顆新的備用,應付不時之需
網拍含運找一下500元可能有找
我當時救回來跑去材料行買550(天龍國價...),過年長假怕意外就先買了
買台充電器 馬新的 不錯用 我自己是有買 每到冬天 機車 汽車通通拿下來好好衝一衝

機車 大約3-4年一換 汽車上一個用5年
謝謝各位大大回文~已經解決了
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