自己騎乘 sv max (鼓剎版), 最近發現只要遇到第1個凸出路面時, 尤其是柏油路突起, 就會聽到`扣`一聲, 這是啥麼情況??

我想拆sv max的前叉檢視看看, 拆下前斜板後, 有點給它呆住, 因為不知該如何拆卸下去??

自己就僅有這麼一組套筒組合, 要作~~ 拆sv max的前叉作油封檢視及換前叉油的工具, 夠用嗎??
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
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你可能還需要兩支內六角板手,17mm跟8mm。
先假設前輪已經拆下。
先把頂蓋拆下,用17mm內六角板手,然後鬆開三角台固定螺絲,前叉就可以抽出來。
接著倒出舊油,再用8mm內六角板手鬆開前叉底下的螺絲,運氣好的話阻尼桿不會空轉。
螺絲卸下後鉗叉就可以分解了。

如果只要換前叉油,舊油倒出來之後倒新的進去就好,沒記錯是130cc。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
光是要下三角台組就夠你受了..........

花點前去給人家用吧

建議用氣動『福福福』的比較快

這部份的東西靠手轉.......會很累
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
auxo wrote: 假設前輪已經拆下...(恕刪)
前輪要拆下?? 偶那一組~~ 2分/4分套筒組合有這個本事拆解前輪/前叉分離??

leader0419 wrote: 光是要下三角台組就夠你受了...(恕刪)
really?? 哦~~ 我不想這麼快就放棄啦.. 另外, 我有找到另一篇頂級迅光拆前叉的實務文章
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
wow.... ... ..
splendors wrote:
前輪要拆下?? 偶...(恕刪)

四分套筒就很夠力了,如果拆不下來,很遺憾是人不夠力。
但你應該會在阻尼管那邊卡關,去熊板找文章吧。
www.bearclub.idv.tw
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
三角台要下?
灌前叉手路好一點30分鐘就可以完工了.
阻尼棒那邊如果是第一次拆,
建議用氣動/電動扳手等扭力大的會省力很多。
如果要用手動工具,就把彈簧裝回去,倒放用力壓在地上,
一面用力讓彈簧與內管壓縮讓組尼棒較不會轉動,
一面用你扭力最大的工具把底部固定阻尼棒的內六角螺絲鬆開。(建議兩個人一起弄)
另外頂蓋那邊若是空間夠,建議用內六角套筒+扳桿或接萬向T桿會比較好拆。 
或用一般直角型狀的內六角扳手再加長力臂,應該也是沒問題。

三角台不用下啦,不用擔心....
前輪要拆用手動工具、扳桿等應該是沒什麼問題。

祝你順利啦!!
auxo wrote:
你可能還需要兩支內六...(恕刪)


是17mm外六角吧.....

另外頂蓋好像是10mm還9mm的內六角。
Bizcuit wrote:
是17mm外六角吧....(恕刪)

看車種,我一時間想不起來鼓煞max頂蓋是啥樣子。
馬車頂蓋是用17mm內六角沒錯,勁戰是12mm內六角。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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