小弟想請教一下各位大大
為什麼拆裝汽缸
必須對到電盤T點(上死點)及汽門正時
通常不是裝回去時才需對正時記號?
這點小弟實在有點疑惑~謝謝
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TTLoring wrote:
小弟想請教一下各位...(恕刪)


如果不轉到壓縮行程的上死點 那汽門一定有一兩隻是壓下狀態 拆缸頭會有問題 拆活塞也很麻煩 而且要裝回去也要花功夫把曲軸轉正 所以轉一下舉手之勞省的多費工夫
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