[請益]選擇恐懼症之2008大雲豹 VS 2012 噴射勁多利

  如題,想請教各位還沒睡的先進大大,因為小弟目前住在五指山北面汐止入山口附近,天天長途至天龍市上班,回家又必須爬35度斜坡,加上本人體重近正常人雙載,於是在小小爬文後,於上班途中的兩家車行中,分別相到一台08年大雲豹及一台12年噴射勁多利。

兩台車目前只有試駕過大雲豹,動能有讓人心中開小花,但缺點有二:
1.左轉向時左手相當吃力且有種要傾倒的感覺,跟老闆反應後他指向胎壓、三角架及前叉保養;
2.剎車等於沒有的感覺(約3檔時速60左右前、後都凍未撒條...),相對大喵給的動能,感覺很玩命,也跟老板反應了,他說包處理到好...

還有就是相對於左彎左手吃力感的右側油箱有重物撞痕,令人難免產生不當聯想

除上述外,其它都美(動能、變速、離合,也有檔剎測試,雖然是在一個不得已的情境下,但輕檔車有這種檔剎質感又開了另一朵小花)

價格...38組小朋友看地球儀...嗯,偏高,但老闆說細節問題該換就換,包到好...

另外就是剛剛回來路上相到的12年勁多利,剛剛看了丫黃大的神獸"跑不快"改造日誌,感覺是台要有很多愛的車,但價格33組小朋友看地球儀能買到這個車齡的噴射,而且車子沒有裝貨架,在外觀上又挑弄到心裡深處犯癢癢的地方,可惱啊

誠懇請求各位還沒睡的大大,在明天要試駕勁多利前能不吝給小弟一點方向...

或者有其它車款的建議,也請不吝賜教

謝謝了...
200豹應該不會只有這台可選吧?
38K有點貴

喜歡200豹就多找幾台

左彎那種問題大概有摔過或撞過吧...
你好 08 200豹個人短期擁有過 畢竟其引擎天生會鳥叫
容易生銹 且在一波雲豹潮過後 一堆人瘋狂改車殺灣摔車
車況要多注意 除了爬山扭力是其專長 原廠後勤維修搖頭
就您所述 我覺得是三角台或珠碗 要檢查 是否有傷過
或需修護 其價錢比豹友自售還高 這車況這價位 請勿衝動
雖說處理到好 但是我建議您轉找豹友自售 價錢較合理
車況也比較安心 相同價錢 車況 性能絕對比您看這台
有差 大台北也有人再出售 建議看完車友版再說

噴射勁多利我是覺得可以當成鼓式煞車調齒比板的KTR來看
雖然引擎沒200豹有力 外表也稍嫌老氣 但零件便宜好取得
我也看過有人改成碟殺 配原廠白鐵洞洞排氣管護蓋 帥啊
畢竟是大牌 後勤維修比豹容易得多 不誇張 我在外地 遇到
鳥車行麻煩老闆幫調鍊條 GGYY念一堆嫌車爛 最後我肚爛
向他隨便買罐機油留著擦車 工具借來自己調

若選擇有困難 建議租或借來各騎乘2-3天這樣最準

但前提這期間 騎乘過程不要有摔或倒車 省得又花1筆

個人經驗請參閱

謝大大賜教…

看來以性能面來說,如果有車庫,又不怕事後花大錢,是大喵…

而勁多利是價性比,耐操易修理,小小費用即可追求浪漫,不可追風…

小弟只追求爬坡,辣長途

這樣說,狼R150是不是也可以列入考慮…

不管了,出門試騎去~回頭再報告心得。
我騎200豹,我推薦200豹。
維修、保養、零件取得都簡單。
這年份的車,不用回原廠了,所以,經銷點不多,也就算了...

高扭力適合山路,平衡軸(手不麻)+油冷排適合長途。
看看能否找到車友自售,應該3萬以內就有了..
剛去試騎勁多利,覺得舒服的有點過頭…

剛接過手來,令人小驚訝的是與車型不相稱的重量,居然有點輕?還有省力中柱,現在貨車都進步到這樣啦…太爽…(小弟對貨車級機車的印象還停留在人生第一台車—雄獅125…青春啊…)
檔位相當模糊,原因大概是來自過長的離合線(或組裝…)
力頭算飽,感覺不出這跟我嬉稱大綿羊的KTR是同顆心臟…也沒有ktr的卡啦卡啦金屬聲,就只有引擎聲
四行程的軟油門搭配模糊的檔位,使得騎乘過程相當線性,減少了許多換檔的頓挫感…
順順騎,舒服…5~60km/h
狠狠騎,微震…80km/h(測試路段約150m,感覺還有餘力)
六隻避震,換來的是明確的路感,跟需要一點巧力的過彎,這感覺,我喜歡。
車陣中穿梭,反應不算遲頓,雖也不可能如速克達般靈敏,不過以貨車級而言算靈巧…

結果,只是更加的令人陷入兩難…
tangochen wrote:
我騎200豹,我推薦...(恕刪)


嗯…吸引我的就是油冷排…跟大輸出…

三萬內…目前還沒爬到…

有都是暴改到已經看不出來它是雲豹了

小弟個性怪,覺得車可以化妝小修

如果是動整形手術的,車況再好都硬不起來…
龍頭重或偏向一邊,表示車架或龍頭歪了,撞過車。
dennyshih9 wrote:
龍頭重或偏向一邊,表...(恕刪)


龍頭還有救…就怕車架……

直騎還好,就是轉向,右轉順,左轉就練臂力
雲豹223噴射快上市了,2015/5月能源局送測啦
SOHC 4氣門,223cc,平衡軸引擎,前後碟\
"急的話,天狼星223配備不錯"一級油耗,18PS馬力

不用考慮前後都鼓煞,延用KTR150老引擎(噴射勁多利)
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