依稀記得前兩個月

桃園市警察局進了一批BWS-R還上新聞

想說桃園警察的新配車還不錯

結果剛剛就在路上看到沒看過的車款⋯

直覺就是上CPI官網搜尋一下

沒想到還真的猜對了⋯

希望不要在警察執勤的關鍵時刻拋錨



繼郵差後,警察也要騎CPI了
沒意外應該是對岸的新大洲本田 魔戟150~

latteocean wrote:
依稀記得前兩個月桃...(恕刪)


招標程序太低能

所以只能一直買爛車

然後一直換車自掏腰包修車
警察要騎150的沒錯
但請騎良率好一點的車
前幾年看還騎RV250
現在越騎越爛是怎樣
至少來個yamaha force 155
免得將來一直跑車行


Lavender Coffee wrote:
招標程序太低能所以...(恕刪)



比起CPI
台灣兩光陽三陽加山葉再怎麼爛也都有一定品質
多數人騎個8萬10萬都是沒問題的
都已經上過新聞了。
警用機車瑕疵
我較不懂的是,油箱孔內為何要多一根橫桿。
cpi oliver 125,1部車賣3萬多元,整部車幾乎對岸零件台灣組裝.用料粗糙.使用1年多排氣管掛點.台北經銷商報價1支$5000.
最後毛病太多忍痛售予車行,車齡1年半車行收$10000.
latteocean wrote:
依稀記得前兩個月桃...(恕刪)
latteocean wrote:
依稀記得前兩個月桃...(恕刪)


昨天傍晚經過台中大里工業區看到一台大貨車全部都載著機車

(原來工廠在這附近)

有看到車殼都是貼桃園警局

應該有2~30台

記得第一次看到cpi討論文時很有印象

是一台擋車 搖臂整個斷了


2陽雖說會吃機油但是也不至於新車大燈/儀表就近水

AURORA_PART1 wrote:
都已經上過新聞了。...(恕刪)


爬文的時候確實有爬到這篇

只是台北市都已經發生這種案例(CPI不易外)

桃園卻也跟著用

實在令人不解

都2016年了

難怪人家都說台灣機車廠不進步(跟泰場、印度廠相比實在差遠了)

如果台灣的關稅保護政策依然、招標政策依然

我想CPI將永遠屹立不搖
要是我是條子..我一定自己掏錢買黃牌當警車
看到那個警察騎機車抓疑犯的時候...我都覺得好痛苦
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