我騎勁戰
昨天從台北回家總路程四十公里的約第30公里的時候
在一個上坡約15度的山路被一台JR 超車
天啊
之前在淡金公路被GTR超車就算了
連JR也......
這樣子正常嗎?
我油門控制沒有一次加太多 順順的加上去而已 就到底了 只能跑80
超超超 沒力的

我的車才騎一萬三而已
平常都有定時一千換機油 (AGIP TEC15w50)、齒輪油
三千換空瀘、小海棉
前幾天去YSP檢查傳動的時候也有換新的珠子了
難道是我有小小的縮缸嗎?
假如我換缸會好嗎?
我騎長途的話 改缸會不會很容易掛?


ps.我體重60 有算重嗎?QQ
大概是我機油太黏了吧
上次跟我朋友借他的勁戰試騎的時候有力很多(他用5W50的)

文章關鍵字
那要看騎乘者體重多少?!是否雙載

不要像我朋友一樣,跟我說你怎麼騎這麼快阿我都騎不上耶

她體重80,我體重50幾.....

當然騎不上了
aska911 wrote:
我騎勁戰昨天從台北回...(恕刪)


換顆好的火星塞試試吧~~
也許對方有裝BRISK火星塞~那你被巴是正常的~
上阿拍找找 BRISK


你有去爬文章嗎??

勁戰爬山本來就不行~~

扭力是125裡算低等的~~

他重的是高速唷

而且 妳的機油太黏了(本人用過)

沒有熱的狀況下騎 當然反應比較慢~~

那瓶油至少騎超過40里後 才會發揮出他的性能

短程不適合用太黏的油!! 10w 40 即可!!

JR100 車輕 出名的加速快

GTR 10"胎 加速在平路也比勁戰高很多

輸他們當然是理所當然.....

至少勁戰在過彎時很穩定!~

高速巡航下也有很高的c/p值

活出自己的人生
(AGIP TEC15w50)
光是看到這個就整個人無力了
建議5W40或是10W40
15W50太濃了你的車又不是超級老車.又會吃機油
不然既然要用15W40乾脆用20W50好了
YAMAHA原廠4J好像就是這種
還有換珠子.換幾克的
太輕拉轉比較快.但是沒尾速
太重起部無力.跑到中速時大概馬力都用完了
還有檢查離合器以及碗公.看看有沒有吃溝.離合器有沒有滲油
沒關細啦~人外又人天外有天~順順騎就好~
除非你有要比賽吧!
一般來講,板上應該是禁止競速文章討論才是。

不過鑑於您對自用車有疑問,可以討論一下。

第一點
機油確實是黏了點,agip 15W50算是不錯耐操的油,比較適合拿來跑長途及老車養缸。
第二點
由於地點發生在山路,很有可能是因為殺彎的技術問題,導致此情形發生;
取線佳的的話,可以把盡量轉速域維持在扭力峰值,入彎不太需要鬆油門而掉轉。
第三點
想改善此情形:
1.不花錢,練心臟、練技術,無聊就練練定圓跟繞八,跟著強者後面學取線。
2.花小錢,傳動配一配。
3.花大錢,勁戰大改的路上一堆,落61缸up的比比皆是。


騎過原廠JR,感覺加速順順地很好騎,車子也輕。
勁戰是好車,除了大兜風、Dio等速克達,傾角真的不錯大阿~
1萬3里程的勁戰,又有定期保養,不至於會出什麼大問題,除非買到車王了。
比上坡 勁戰要贏只能說 要改很大

就這麼簡單
連爆改的DIO都會比你和JR快
所以能超你的車很正常的啦
一點都不稀奇
原廠怎麼能跟改過的比
祝大家年年都有頭香可以插!

平安最重要~超車有什麼獎品嗎!!!

為什麼大家都要騎快~呢>_<

騎車順順騎就好卑~

彼女を愛し 支え 彼女か生き證を心に刻み込んでください
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