各位前輩好,是這樣子的~~
小弟是一名完全沒接觸過檔車的人,從很久很久以前就一直有想入手一台檔車的夢想!
但小弟身高不高才165,以前的檔車對我來說都算大台,所以一直遲遲沒想過要入手~
近幾年陸續的出現了不少的小型檔車,又開始燃起了打檔夢!!

前幾天陪朋友去買車,順便問了下車行的推薦~
原本看國產時鎖定了光陽AIR150.宏佳騰MY150.哈佛特 小雲豹
結果車行人員語重心長的跟我說~ 說實在的,國產的小檔車都很爛~ 實在都不推... 真要買的話可以考慮HONDA MSX125
其實這台在約1.2年前的時候有看到過,不過當時看到的價錢要16萬多,看到價錢著實的滅了火~
回家後在研究了下進口的小檔車看到了3台
HONDA MSX125.KAWASAKI Z125 PRO.YAMAHA MT-15
MSX125跟Z125 PRO價位比較差不多,MT-15則是稍高了1~3萬
備配來說MT-15看來是最好又是150CC,動力肯定是最好的
而MSX125跟Z125 PRO比起來似乎整體來說是MSX125勝出,不過說實在的我對於車不甚懂,所以一些配備是有看沒有懂
可以請各位前輩幫小弟分析嗎?

基本上只是要用來通勤,也許有機會也會去山上溜溜~
目前的座駕是RX110,停等紅燈時可以雙腳腳掌接地,不知以上3台是否也可以雙腳腳掌完全接地
目前單看外型的話個人是偏好Z125 PRO~
另外本身是有在開手排車,不知檔車是否可以無痛上手?
還有這3台在台北是否方便維修與保養呢? 在台北有推薦的店家嗎?
麻煩各位前輩了,感謝
第八的不思議 wrote:
各位前輩好,是這樣子的~~
小弟是一名完全沒接觸過檔車的人,從很久很久以前就一直有想入手一台檔車的夢想!
但小弟身高不高才165,以前的檔車對我來說都算大台,所以一直遲遲沒想過要入手~
近幾年陸續的出現了不少的小型檔車,又開始燃起了打檔夢!!
前幾天陪朋友去買車,順便問了下車行的推薦~
原本看國產時鎖定了光陽AIR150.宏佳騰MY150.哈佛特 小雲豹
結果車行人員語重心長的跟我說~ 說實在的,國產的小檔車都很爛~ 實在都不推... 真要買的話可以考慮HONDA MSX125
其實這台在約1.2年前的時候有看到過,不過當時看到的價錢要16萬多,看到價錢著實的滅了火~
回家後在研究了下進口的小檔車看到了3台
HONDA MSX125.KAWASAKI Z125 PRO.YAMAHA MT-15
MSX125跟Z125 PRO價位比較差不多,MT-15則是稍高了1~3萬
備配來說MT-15看來是最好又是150CC,動力肯定是最好的
而MSX125跟Z125 PRO比起來似乎整體來說是MSX125勝出,不過說實在的我對於車不甚懂,所以一些配備是有看沒有懂
可以請各位前輩幫小弟分析嗎?
基本上只是要用來通勤,也許有機會也會去山上溜溜~
目前的座駕是RX110,停等紅燈時可以雙腳腳掌接地,不知以上3台是否也可以雙腳腳掌完全接地
目前單看外型的話個人是偏好Z125 PRO~
另外本身是有在開手排車,不知檔車是否可以無痛上手?
還有這3台在台北是否方便維修與保養呢? 在台北有推薦的店家嗎?
麻煩各位前輩了,感謝


看來真的有查

本身是有在開手排車,不知檔車是否可以無痛上手?
油門離合器用手跟用腳~有差@@
看個人適應能力...

Y牌這台用料又好~我也想要
可是照我的觀點~他壓過了黃牌車的價位了...我接受不良
不然馬力機都有超過14P我真心覺得不錯啊

而HONDA MSX125跟KAWASAKI Z125 PRO
我一定選MSX125
價格差不多!

至於座高~自己上車坐坐看~自己的感覺最準~
我不知道你有沒有這個問題?就是看照片選外型!
實車差很多!先去看實車跨看看!!!!!!!
這幾台中
推MSX125

honda的品質還是比較好
不會明顯感覺到單缸引擎的震動
光是省油就是通勤首選!!
更何況還有一大票改裝品


MT-15 這台不算小輪吧?
前後輪都17吋
座高805mm
應該不符合你的要求
要不然這台算是裏頭動力最大的
外型也最殺

至於Z125...
沒啥研究
不予置評

以上三台似乎都是水貨商引進(不確定Z125是不是)
所以維修保養可能要找水貨商
或是保養重機的車行
選山葉吧 做檔車也有國際水準
也有廠車比賽 仿賽 街車也都不錯
一台R3就賣的多好了
主要是價格又不貴
我是MSX125SF的車主,聽Z125車主講,試騎MSX時檔位變換較明顯,騎乘震動較少,其他的就好像差不多了
照公布資訊 MSX動力也比Z125高,MSX車主也越來越多,不怕沒地方修,維修料件也越來越便宜了
MSX比較不行的 就變速系統吧,一檔打不進去,找不到空檔, 二檔跳回空檔(換10W40改善了),YOUTUBER 13N 試騎時也只有點出變速毛病,以上騎習慣就知道怎麼應對了,基本沒影響

最後奉勸,MSX坑很大 改裝品一堆,我牽車不到三個月,零零碎碎已經花了5~6萬元了,只是改了一些外觀跟提升騎乘感而已
最貴的五檔變速 181CC 避震 我都還沒動到(已經沒錢啦)

話說我身高161,還沒遇過問題
作為本田控的車主
我當然推薦MSX125SF
質感好
改裝品一推
銷量好,不用擔心將來變孤兒
這台車是台FUN CAR
如果樓主要有過多的動力幻想
那這台就不適合了

Z125 改裝配件少,銷量也少
MT-15不算小輪徑車


買擋車都是買個性
喜歡哪台就衝哪台

MSX買了一定改
Z125部品也不算少了,再者Z有檔顯
較適合新手,個人覺得比滿街MSX顯目

MT150是正常size的擋車
座高算高,但你身高單腳一定沒問題

總結看個性,不然honda最近要進台水貨110
可以去找找,好便宜的啊顆顆
檔車的話離合點要抓一下,應該很快,會手排車應該沒什麼問題。
保養的話建議去重車店,上重論找找住家附近的就好,或是自己研究一下DIY,現在網路超方便

MSX取向是省油,Z125則是調校成比MSX會跑一點,當然就比較耗油
MT-15當然就更會跑了,不過選車還是看你平常用車的習慣

這3款目前有ABS的應該只有MSX125 SF
我當初要買檔車之前也是看中這三台

我的身高跟樓主一樣

先說Y牌 有跨過可以踩地但感覺一拜一拜

而且當初開的價格168000 超出預算太多,所以就放棄了

K牌 Z125PRO 我自己覺得很好看,騎乘姿勢比較趴,稀有度比msx高,但價格也是比msx 高一點點

H牌 MSX 125 我一開始看到這台小檔車,才重新燃起檔車魂,接著瘋狂去尋找這台車

後來去看實車時,又看到MSX 125 SF 那個機器人造型頭燈吸引著我

那時就是頭痛很久

要MSX 還是 Z125

最終還是考慮到Z125 在台灣較稀有 擔心東西不好取得,最後還是買了MSX 125SF

我不會騎檔車,MSX 是我的第一部,也是學習的第一台車

從牽車到目前為止剛好6個月

騎到現在 最大缺點大概就是椅墊太硬,騎超過30分鐘就會感覺屁屁不舒服了

空檔不太好找,是指2檔要直接踩進空檔不好踩,但現在都習慣踩到1檔在勾回空檔簡單多了

這台車是我的通勤車,我真的越騎越高興,真的愛上騎車這檔事

即使屁屁不舒服還是想一直騎下去

我算是買MSX 的異類之一 就是目前還維持原廠

只多裝一個行車紀錄器與手機架

現在換工作了MSX 暫時無法騎了 因為那邊住宿的地方好像沒有室內停車場

我會擔心,只好暫時放家中了

這是我騎到目前的感想

以上給您參考
檔車SYM T1和Honda MSX125,先騎T1,目前騎MSX。
騎過T1才知道,MSX非常好騎,地獄與天堂的差別。

MSX穩定度非常高,乘坐位置低,且很好玩!

可惜現在要售出了。
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