Cbs過彎夠穩頗好奇的哈哈
聽說會變更貴餒..
文章關鍵字
CBS不是一種煞車系統嗎?
怎麼會跟過彎穩定扯上邊?
碟煞配CBS根本沒你說的問題。


我騎RV250已經10萬公里了,常常在山上跑來跑去,從沒摔車過,也沒車禍過

CBS雖然沒ABS那麼神,但對於安全性的提升也是有很大的幫助,因為他在煞車時能減少前後輪之間的「輪速差」,所以能降低打滑的風險。且重點是成本很低

會有問題的是鼓煞+拉鋼索的這種陽春煞車系統,因為你左煞車按下去,前後輪幾乎都得到相同的煞車力道,所以在彎道中有一定速度的情況下,會有問題

三星銀河系 wrote:
碟煞配CBS根本沒...(恕刪)

因為常看到有人說cbs煞車容易雷殘過彎煞車時
我是覺得不至於啊可是還蠻好奇煞車起來的感覺

奶茶熊c wrote:
因為常看到有人說cbs...(恕刪)


老實講,過彎用起來沒什差別

我一台車只配CBS、另一台只配ABS,兩台輪流騎,過彎煞車沒甚麼差別.

奶茶熊c wrote:
Cbs過彎夠穩頗好...(恕刪)


CBS是連動煞車

不試過彎穩不穩


大部分網友還比較喜歡abs系統



奶茶熊c wrote:
因為常看到有人說cbs煞車容易雷殘過彎煞車時
我是覺得不至於啊可是還蠻好奇煞車起來的感覺
...(恕刪)


你要在彎中才煞車

上萬元煞車系統

照樣摔車

Lavender Coffee wrote:
你要在彎中才煞車上...(恕刪)


聽過corner ABS嗎?

三星銀河系 wrote:
碟煞配CBS根本沒...(恕刪)

那是台灣廠商沒有用好的連動系統
包括GGO2那個是使用體驗不好的系統
如果有人騎過yamaha三輪125水貨車的煞車系統
沒有什麼按左邊然後右邊有被推回來的感覺
他是按住後煞車右邊會空掉不會是推回去的
當然煞車要有好的手感還是要直推總磅
煞多少就多少
奶茶熊c wrote:
Cbs過彎夠穩頗好...(恕刪)


......

CBS是前後連動煞車系統
ABS是防鎖死煞車系統

過彎煞車很穩的應該是C-ABS(Motion Track ABS或是Cornering ABS)
這車比一般abs的機車多1個模組
用來感測機車的頃角

目前有裝這套系統的車款
超級迪爵1290(GT版本也有)
迪爵390 & RC390 (16年後)
HP4(14年後的,14年之前的可回原廠加裝)
GSX1000R(L7)
V-Strom 1000 XT(L7)
Z1000 SX(2017)
Multistrada 1200
.....等(還有一些都是16年發表17年上市的車款)

moto7 2014年hp4 新聞
友站介紹 彎道abs (2013年)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!