不好意思,想請教各位一下
在前天1/10號,回家途中,當時時速大概在70KM左右,之後要停紅燈所以放油門滑行一邊輕按煞車,結果車子快要停止時突然就熄火,
再來我牽到路邊發動但一直也發不動,確認有電(12.7V左右),儀表板也一切正常沒有亮燈,之後去路邊的車行去看是怎樣(不是平常保養的車行),老闆說可能是火星塞問題,如果不是那可能就是積碳過多導致熄火,那我想說先換火星塞看可不可以發動,因為老闆跟我報價說清積碳總共要3000多元,有點貴,之後換了火星塞跟加一瓶汽油精(總共350+150),老闆大概催了10秒後成功發動,但她說我這樣撐不久,只能擋一陣子,還是要清積碳,(我心想我的車里程數9896不到一萬公里就積碳導致熄火,很怕被坑),我就想說沒關西,因為趕著回家,最後是平安回家。
但在1/11號,在紅燈剛起步右轉禮讓行人,時速大概才10KM左右,我一停止車就直接熄火(還真的是老闆說得撐不久),一樣到路邊發動,這次我大概在路邊發了快3分鐘,也是發不動,但最後在發動時轉一下油門就發動了,然後去平常保養的車行給他檢查,但在半路又熄火,差點被後面公車追撞...,一樣發動時轉油門,車行老闆幫我檢查一下,他說看起來不像是積碳,但是他也找不出原因,可能要請我回原廠看看。

車種:光陽 Racing s 125
2016/8月時購買(才買1年多)
里程數:9900KM左右(還不到1w....)
平常每1000KM換機油跟齒輪油,空濾在6500時更換過

覺得挺奇怪的,身邊朋友騎了1W多公里也沒有清理積碳甚麼的,家人的車騎了5~6年也沒有在清,也都好好的沒甚麼事,想說我的車不到1W公里就積碳導致熄火, 想請問一下有這方面的專家,還是有相同問題的能解惑嗎?

(對了,還有就是有同樣是騎 Racing s 125 的車友,你們在放油門滑行時,有聽到車子左側傳來氣音嗎,類似飛機聲音,這聲音滿大聲的,朋友騎在我旁邊也有聽到)

文長抱歉,感謝各位

文章關鍵字

assc0 wrote:
不好意思,想請教各...(恕刪)


你有沒有發現 天氣冷 冬天是個很大的因素

是什麼原因我不清楚

但我的化油車G5 這幾天早上 要發動都發不起來

但都沒有壞 要幾分鐘就會發起來

當然這跟我狀況是不一樣的

給你參考!!

清積碳 我是絕對沒必要

但噴射的車 是要清積碳的 是沒錯!!
天氣太冷 油路塞住了吧
正常行駛時油門催大力一點 後面就比較不會了
太冷好像也有可能,但是,要出門時機車是可以正常發動的,我在熄火前已經騎了大概有快20KM,35分鐘左右,至於速度除非是塞車,要不然我都騎得挺快的(大概時速75以上)

assc0 wrote:
太冷好像也有可能,...(恕刪)


你有去插上電腦看看嗎?
1萬公里算是新車

新車熄火 換火星塞 清積碳 基本上是沒路用

新車哪有這麼多碳好積 還積到熄火 火星塞是很難壞的零件

其實換火星塞 清積碳 只是機車行賺錢的項目而已

根本沒有找到熄火問題 當然修不好 建議換別家修理


機車出問題大都是油或電

建議從汽油幫浦供油是否順暢開始檢查

若供油不順應先檢查電線是否短路 通氣是否正常

不要馬上換幫浦 因為這東西很貴
assc0 wrote:
不好意思,想請教各位...(恕刪)

感謝樓上幾位大大的幫忙,現在只能先把車留在經銷商那等他檢查看看了
這個之前有車友發生過一樣問題了,
車主是14000KM左右會熄火,
後來發現是噴油嘴線組出問題,
原廠免費更換一組
聽說有一批這部分很容易壞
建議找原本買車的車行確認處理
怠速熄火接著要大補油門才勉強發起來,這個很像壓縮不足會發生的情形,
已老舊車輛來說不排除是積碳積碳結塊掉落所為,
但新車騎不到一萬就這樣,我認為不可能,頂多灰灰薄薄的,不會到"結塊",
可以的話把活塞調到上死點,拿內視鏡看一下就知道裡頭積碳情形了
另個可能是發生在某牌特定車款(有些已停產)的問題,新車回油熄火(就不在這贅述了)

回到正題,光陽不曉得現在保固是幾年,這個問題要自費3000我花肯定花不下去,
況且回油熄火可能原因很多種,
車行口口聲聲說清積碳才可以,那清了沒用,3000要退費嗎??
還是把車主當羊皮一層一層剝??


PS.清積碳收3000多,他敢拿這個價肯定是"下引擎拆汽缸來清"吧
我朋友的光陽G5 騎兩萬多,最近也這樣,換火星塞就沒事了。
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