新 RPM 對四輻射小卡鉗與 RPM 不銹鋼碟盤組 煞車有異音屬正常現象?

最近替愛車上了一組 RPM 對四輻射小卡鉗與 RPM 不銹鋼碟盤 (220mm) 組合
但這幾天煞車時開始發出 "吱吱吱" 的異音,且煞越緊聲音越大

請問這是正常現象嗎? 或是哪裡出了什麼問題呢?

另外,可能是還不習慣對四卡鉗強勁的煞車制動力吧
在緊急煞車時前輪會有卡死的現象
真的很怕哪天突然緊急煞車會犁田

煩請各位大大指導一下了。





沒記錯的話..
好像很多煞車組~
在煞車的時候..
本來就會有聲音~
你可以試試看再來令片上磨出一些導角...

朋友的GTR裝B牌對四..加G牌碟盤~
煞車的時候聲音跟卡車的一樣..
停紅綠燈~前面的人還以為後面有卡車勒...
這9.9成是沒裝準 精準的煞車是不會有怪音的

就算有 也是碟盤的風切聲 跟來令咬合聲 是平均的 不過怪異 也不會間斷

勁戰新車就是這樣 2000公里以內都會有風切聲 我覺得很棒^^



通常卡座不準最有可能~~但若是你都是全新的也~都是RPM自家的

那就機率不大


還有來令沒裝好 如果你卡鉗是全新的也沒拆動到 這機率也不高

但是誰敢說原廠出來的就不會有公差?!



剩下最有可能的就是碟盤沒鎖準

碟盤螺絲要對角鎖 要先用手鎖緊 全部 才能催下去 但是也不能大大力

因為原廠螺絲太軟了...


還有 來令裡面有卡沙 也會有異音!!!!

請檢查^^
不知大大的來令是否有一起更換過~
其實也有可能跟來令的材質有關~

之前小弟的gsr換上NCY 220MM浮動碟~卡鉗原廠未改~MOS橘色版來令~
在牽車、低速滑行、微煞時~會有很大聲的「因~因~」聲~
大到停紅燈、塞車、低速時~一堆人盯著我看~
回車行技師不管怎麼重裝、調整、測試~都會有異音~
最後換了箭牌來令~就完全不會有異音了~

不過~您可以再試騎看看~因通常換新碟盤、卡鉗來令時~
都需要磨合~磨合期會有異音通常算正常~
若大大跟我一樣真的是受不了那個異音~
就回去給技師檢查檢查吧~

提供給大大參考看看~
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