handson92 wrote:最近有看到網傳訊息...(恕刪) 沒有市場~~~~政府有蓋瓦斯加氣站你看過幾座???政府有補助計程車改瓦斯燃料全台灣的瓦斯車還是寥寥可數!!!不管甚麼燃料...生質柴油或是瓦斯最最核心的問題還是燃料取得的問題目前我知道的三個瓦斯站二座已經關門一座每天加氣的車輛半天都看不到幾台瓦斯機車有沒有市場~~~不要問消費者要問推行的機關有沒有破釜沉舟的決心如果有~~~直接禁止販售汽油車只能販售瓦斯車加油站全部換成加氣站~~~這就能成功但是如果觀東顧西,舉棋不定絕對失敗收場電動車推廣可看睿能或是城市動力就知道很辛苦的~~~~
handson92 wrote:最近有看到網傳訊息...(恕刪) 我想樓主講的應該是那台在網路上有人試騎,看起來像用小瓦斯罐的良伴50那台車吧?這台車的定位怎麼看頂多打到電動自行車的市場而已但是小瓦斯罐應該比充電貴很多,雖然是沒有電池的支出就是目前也沒看到說一罐瓦斯能騎多久,成本不好估算
倒不如用沼氣...香港有用石油氣的 (小黃,小型巴士專用,政府硬性規定)也有用電的 (政府放寬稅項,導致很多人買入特斯拉,巴士公司也引入以電力為主的巴士,結果:巴士續航力未達標,山路...政府又突然取消了寬免,結果很多人當了冤大頭)如果不是政府文攻武嚇,一般人根本就不理會,沒效率的東東...前景不看好。