小弟在十一月初的時候機車1萬送去大保保養後機車發動時會變得不好發,尤其是在完全冷卻後啟動時要發的比較久,如果是剛洗過再發卻頗正常的前幾天換了別家檢修在老闆的細心維修下(清噴油嘴、電腦重置、清氣閥都沒有改善),確認是噴油嘴壞了,連工帶料 跟我收2600我只想問這樣價格是否合理PS:我只是想確認價格是否合理而已,我個人尊重專業,但也不想當盤子
Nil0375 wrote:小弟在十一月初的時候...(恕刪) 單換零件含工帶料價格本來不會太高但這個金額是除錯的技術及經驗費用他也必須判斷你的車在大保時被碰過那些地方抓毛病、檢查電瓶、洗氣閥油嘴的這樣算下來相當合理了你應該牽去原本大保的店請他負責處理要不然就是自己多做點功課里程多少,該換掉哪些部品要自己掌握,而不是1萬大保就全權交給店家處理,而完全不知道處理的條件、項目跟原因高壓線圈、火星塞、啟動馬達、油泵、節流閥、噴嘴、ECU、怠速馬達、旁通閥、電瓶、手把開關、進氣空濾只要有一個地方故障,都有可能造成不好發動,自己可以學著初步判斷再轉達老闆協助維修,相信收費會便宜很多
Nil0375 wrote:小弟在十一月初的時候(恕刪) 我有台many12000km也沒去大保養過,只遇一次熄火,把真空管上的束環拿掉,就沒熄火過了,根本不用大保,我汽車更強了,18年的車22萬km,都沒清過積碳,車改一改,比原廠無改更有力,連一次也沒熄火過,還能用掛5檔用怠速行走免踩油門也不會熄火,那麼愛大保,不怕被清壞喔把錢拿去改裝比較實在不要亂改空濾改排氣管,那是不會跑的又吵死人了改空濾就等著生油泥傷引擎吧原廠紙空濾,我都沒換過,還不是能跑到20格速度,和超級省油引擎都沒油泥,機油要5000或2萬km換,我也不怕,到時再用機油跑個幾百km洗油泥下來不就好了
絕對是噴油嘴無誤,噴射引擎噴油嘴阻塞冷車發動會很快就熄火或者難點火,建議一開始先自行添加油精跑一兩桶油看有無改善別亂清有時候是被洗壞的(土泡洗澡大法),如果油精無法改善再清洗即可!至於價格有沒有貴自己想想因為沒亂抓問題先讓你白換東西一堆就是經驗技術(有些恐怕連電腦都換了還抓不到是噴油嘴),就算便宜材料1000裡頭材料行也抽一些其他就老闆技術該賺的,總之你的車好了下次遇這種問題優先使用油精混和汽油清潔!