求救!! 新勁戰的整流器真難搞 (搞定了+提供小方法)

今天動手要來改LDB5
所以拆車殼要拔原本的整流器

結果新勁戰的整流器怎麼那麼拆阿!?
怎麼感覺好像黏住一樣
用了一個早上
還拔不掉
結果螺絲都被用壞了
還是沒拔下來
老爸還拿電鑽來鑚
結果鑚歪了
把原本固定整流器的孔鑚歪多一個缺口
重點還是沒拆下來

想請教之前友拆過的大大們
你們了很難拆嗎?

我的螺絲頭都壞了
有什麼方法可以用的?
現在還是拔不下來
我想自己用

PS:另外問一個問題
把馬桶拆掉
不移裡面的東西
直接在上面焊接東西
會不會因為太熱
而把車子裡的電係其他東西通通燒壞阿!?
因為我想說再用不好的話,直接把原本的拆掉
在焊一個新的上去來固定LDB5
可是老爸一直說會燒掉
我說應該還好吧
老爸就生氣說:"不信就算!!講都講不聽"
鬧的有點不愉快!!

不好意思,文字有點長!!
文章關鍵字
就你所說的判斷
你是拿一般較尖的十字起子拆(拆一般車殼的螺絲起子)
(此螺絲十字紋較寬)
需拿較十字頭較扁的起子拆(無法拆一般車殼螺絲)

所以十字紋一定毀了

若不嚴重還可以用衝擊起子敲起來
但聽你所述
大概沒機會了

唯一辦法
騎車給人點焊拆螺絲
拆一顆 工錢1張小紅左右
要在車上焊接把電瓶拔掉應該就OK了
我的愛車是噴射版的
螺絲頭的確打爛了
而且還又卡一隻斷掉的螺絲在裡面

所以要焊接的時候
只要把電瓶拔掉就OK嗎??
電腦不會傷到嗎?
想焊接的地方是在引擎附近!!
很怕電腦跟其他電係東西燒掉~
口憐....
這東西還是丟給車行吧
DIY是有風險的
個人是不推崇所謂的網路分享DIY
畢竟經驗是要花錢買的...

不過還是給你點意件
整流器的鎖點是焊在車台上的
你要是把那個固定座弄斷
那就只能牽到燒焊店
請人家幫你點回去

在來,因為那邊固定座單薄
所以你要卸下來的同時
要有個人在反方向幫你頂住
拆整留器,車殼建議你全下
好施力,也好施工
在來就是靠手勁啦
呵~
想說自己的車子自己用
感覺比較好
順便慢慢學習
目前都從簡單的著手
但是沒想到原廠的整流器難拆到爆!!
使勁吃奶的力氣了
結果螺絲頭就變形了
後就跟原稿一樣........
感覺原廠螺絲真軟!!
其實車子還在保固內
所以想還是自己來吧!!
謝謝大大提供的意見阿~~
如果說要自己DIY修理機車,有一樣東西是一定要有了,那就是"衝擊起子"。

衝擊起子就類似氣動工具一樣,可以打開難以轉開的螺絲,利用敲擊瞬間的力道,可以把鎖死的螺絲給打鬆。不過使用衝擊起子還需一些技巧,其實買來自己研究看看,很快就上手了,方向要搞對就好~
其實我蠻想問一下~換ldb5整流器...

對車子有啥幫助??

勁戰原場的整流器也不太會掛的說....??
我看的文章說

車子會稍微有力一點
電的回充好像比較好吧
充飽了會回饋給引擎
所以車子會有力點
對車子的電係也比較好
還有引擎煞車也比較小
因為車子阻力較小
最後會省一點油
像他是什麼開迴避??
一般機車是閉迴避
這點我就不清楚了~
我也是新勁戰的車,上星期我在換LDB5的時候有照各位所說的用L型的十字板手自己拆,結果與樓主的一樣,也是將螺絲拆滑牙了,正在苦思不知怎麼處理的時候,突然我朋友打電話問我說我的車改完LDB5後測試的如何了,我說我快被我的車氣死了,兩顆螺絲不但拆不下來還都滑牙了,我朋友要我將車子騎到他家,因為他家是機車行,所以有專業的工具可以幫我拆,果然有專業的工具就是不一樣,沒兩下就下來了。
裝上LDB5以後真的有感覺不一樣的地方,第一是LDB5的溫度與原車的比真是低太多了,原車的整流器會燙手,但是LDB5不會,感覺好像只有近乎感覺不到溫度的感覺,第二就是換上LDB5後煞車變的比較煞不住了,因為油門好像變輕了,且車子變的很會滑行,感覺真好騎,


所以我也建議我朋友敗一顆。


現在正在持續的測試中,希望有其他網友也可以分享一下裝上LDB5後的感覺如何。

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