通勤用車。BWS.ET-8如何選擇? & ET-8問題請教

小弟我目前的車是RS100，每天通情65km，車程約50分鐘，騎了一年多。
其實RS100是台好車，車齡近六年.里程四萬多公里，沒出過什麼狀況，動力方面雖然原廠，但也沒讓我失望過
而且油號低(市郊各半48km UP)
保養維修價錢低又方便(十吋胎.改裝品多.維修簡單)
品質良好(至少我的車是這樣，除了消耗品，沒花過什麼錢)

但，唯一的缺點，卻是我想換車的原因，那就是舒適與穩定性太差了，以台灣wrc路面，每天騎車都震震有詞，以前不以為意，但久了之後，每次騎完車，腰都痛到受不了。
為了通勤，還把座墊加厚.前叉重新調整.後懸也換上舒適取向的SHOWA 310，一開始好一點，但稱不到3000km，前叉就處底了，又開始震震有詞，再重新調整前叉油，前後輪換新，且胎壓顧好，結果還是一樣。
有時經過大坑洞，整個人會被彈離坐墊，車子也震到快抓不住。

為了安全與健康著想，有了換車的打算。
接下來這台車，以舒適為優先，其次油耗不能太低(郊區35km up)，動力不要求，獨特性要高(小弟我視覺趨向的)，當然維修保養也是重點，目前有考慮兩台車 BWS與ET-8

說實在的，兩台車都沒騎過，可以請車有發表一下騎乘感受嗎?
哪一台車舒適性較好? 較適合通勤?
維修方面，哪台車比較方便? 一台是少見的噴射 一台冷門車
BWS是新車沒問題，但ET-8只有中古，車況方面怕怕的
化油鵝，會不會是更好的選擇?


剛剛有去看過車，BWS辦到好70XXX，只是去拿DM，我有認識的車行，因該會便宜一點。
但一台塑膠車，開價七萬，很難下手，而且不保值
ET-8(高雄建X車業)，進口整理到好8xxxx，台偉6xxxx(現在沒有車)，站烤.傳動更新.其餘有壞才更新，這家店評價如何? 因為剛剛去，店家的態度實在令人不敢恭維。

家人比較能接受BWS，個人偏好ET-8，想請問ET-8車友，高雄還有哪有人在整理ET-8?
一般中古車行與偉士店賣的會差很多嗎? 因為價錢差不少
看車要注意什麼?
可以介紹一些ET-8的討論區嗎? 我想多了解一些