之前就在想這問題了, 不管是耐用度或是燃料補充, 都是油車>電車, 更不用說後勤維修的部分, 油車料錢完全屌打電車, 怎麼想都是油車比較有優勢, 而且三大廠經銷店一堆, 用經銷點當共享點搞不好比找車位還方便, 店家以後也不用再多準備代步車給客人, 但目前所有的共享機車去都是電車, 請問為啥共享機車都是用吃電的啊?
iifnjzld wrote:但目前所有的共享機車去都是電車,請問為啥共享機車都是用吃電的啊? 油車電池不夠大是其一車輛如果不常使用狀況下雲端物聯網系統的電子傳輸很容易耗盡原本就不多的電量以上是2012-2015在雲端汽車防盜業的心得============說不定原本的鉛酸電池改用同體積但容量更大的鋰電池