59缸跑完馬力機後也應該拆開檢視活塞狀態,這樣對原廠活塞才公平 雖然你的訴求很合理不過新車在出廠之前其實都已經有拉過轉所以就算真是拉轉拉傷的也無法判定是哪一方造成的而且光是短暫拉一下就能弄出傷痕的話也太離譜了吧?引擎又不是紙糊的...
六代勁戰某私密社團今天有人PO文表示:1.原廠普利珠才使用3000公里就磨平了2.遇過不少台六代的前普利套管會卡死在曲軸上,很難拆https://www.facebook.com/groups/CYGNUSX4th/permalink/2963962643888191/PS1,關於第二點,我曾說過六代的傳動設計與SMAX/Force相當類似,故相同的毛病也不排除會有遺傳過來的可能性,今日不幸被我言中...https://forum.jorsindo.com/thread-2455522-1-4.htmlPS2,主固定槽輪碰觸曲軸箱蓋召回補充原廠普利珠容易磨平之民間解法