想用行動電源(Vlock)幫機車電瓶(YTX9)充電

如題,小弟肖想用
想用行動電源(Vlock)幫機車電瓶(YTX9)充電
幫電瓶充電,本身可以輸出14.8V DC

瓦數大概到120-130W之間 不知道可行嗎

如果裝上像這種轉接背板
想用行動電源(Vlock)幫機車電瓶(YTX9)充電
我看廠商標示可以輸出12V3A和15V3A

依稀記得國中物理有教過電壓高流向電壓低
但是如果是幫快沒電的電瓶或11.9V的電瓶充電
12V是不是就可行?
15V會不會太高?
因為14.8V標示8安培 怕電流太高,過充,會嗎?
想用行動電源(Vlock)幫機車電瓶(YTX9)充電
再去淘寶買這種線應該就可以幫機車電瓶充電了?


有這個想法是我最近機車11.9V 12V發不動(一按煞車,燈亮,降電壓,發不動,儀表盤暗,時間跑掉重設)

有可能是電瓶沒電也有可能是電瓶壞

但是我兩年前換過電瓶隔了兩週又換整流器
未免悲劇重演 實在不知道要不要換電瓶 然後店家又說電池測量正常沒壞(電量60%,給店家充飽後,隔天還是12V,會先喘兩聲再發動)

再加上實驗精神,
想知道能不能用上述方法充電自力救濟,
如果到時候發現是其他電系壞,又換了電瓶的狀態舊的電瓶可以留下自己充電備用

另,如果上述方法可行,有沒有機會當成救車電源?(瞬間電流好像很高),或者是退一步沒電的時候充完電,拔掉再發感覺有機會
啊店家也有說電錶量有回充 13.9V整流器感覺沒問題

所以也有想過加電瓶水,或比重電瓶水之類的救看看QQ

感覺換電池一定能解決啦 但是又想說會不會是搭鐵漏電 高壓線圈 啟動馬達之類的 技師抓不到病灶讓我有點苦惱 車是bon125 大小燈前陣子才換LED,龍頭加裝USB座(應該不是接錯沒過電門的迴路吧⋯⋯冷車五分鐘就從12.6v掉到12.3,靜置就12V
Ting An wrote:
如題,小弟肖想用幫電...(恕刪)


請服用這個就好
淘寶、蝦皮有售,也有賣到美國日本、風評不錯
我的機車也是用這個+“一般”行動電源充

裡面有附SAE接頭的電瓶線
所以只有第一次要接(鎖)在電瓶上
之後要充都是SAE接頭對插就好

你的設想應該可行,試試吧~反正頂多消耗一顆舊電池!!

只要能輸出15V,就能幫電瓶充電,沒問題的。 不會傷電瓶的不用擔心。

我用這個 15V 10A 充汽車電瓶,5分鐘就能發動。 臨時救車很方便。
充電前電瓶電壓

線跟電瓶有阻抗,會壓降,不用擔心電壓過高損壞電瓶,建議選擇短一點的線。
電壓可任意調整。3~25V。電壓可任意微調。
充電電壓13.8V 完美。



充電後電瓶電壓



Ting An wrote:
如題,小弟肖想用幫電...(恕刪)

我的cuxi一年半前就沒電了,
接了線用ec5接頭到行李箱,
每次發動就接汽車行動電源(3百多台幣)
最近覺得要拿回家充電很煩,
買了12v轉5v usb輸出的轉換器(不到100台幣),接ec5母接頭;
機車發動後接上幫汽車行動電源充電,自體循環!環保省錢
Ting An wrote:
如題,小弟肖想用幫電(恕刪)


如果電源輸出在14V左右,可用此法暫時對12V鉛酸電池充電,但14.8V有點過高,鉛酸電池長時間充電電流不建議超過0.1C,也就是10Ah電池不要超過1A,為避免初始充電電流過高,建議還是使用鉛酸電池充電器

當救車電源需要更高電流值,因為要驅動啟動馬達,電流相當高,一般非動力電池無法滿足其需求,而且車上鉛酸電池狀態還會影響救車成功率
我覺得機車電瓶倒是不需要搞這個
如果是要救車的話,小能人行動電源就很好用了
汽車機車都可以用 自己淘回來也不到一千
Ting An wrote:
如題,小弟肖想用幫電(恕刪)

為什麼不拔下電瓶來充電?
充電器一台1000元就有,
何必花這麼多功夫研究一些旁門左道?
Ting An wrote:
所以也有想過加電瓶水,或比重電瓶水之類的救看看QQ


現在不加水電池掛掉
很多時候都是電瓶水乾掉了..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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