jamesbond_z8

3773分

樓主

jamesbond_z8

個人積分：3773分

文章編號：81315210

KRV vs DRG GPS加速測試

參考參考
KRV有更大的c.c數
明顯動力更好是應該的

175>158約=155
DRG起步略快（六期已磨和）KRV（七期尚未磨和）
影片中GPS為儀器測試，非一般手機APP，更精準

2021-04-02 20:20 #1

文章關鍵字

KRV vs DRG GPS 測試

三角鐵

9045分

2樓

三角鐵

個人積分：9045分

文章編號：81315328

jamesbond_z8 wrote:
參考參考KRV有更大(恕刪)

胖子測試比較慢

chiayingcool

2370分

3樓

chiayingcool

個人積分：2370分

文章編號：81315332

輸贏都是幾個車身的事，引擎穩定耐操才是重點，

158、155都有炸引擎的案例，希望175爭氣一點。

jamesbond_z8

3773分

樓主

jamesbond_z8

個人積分：3773分

文章編號：81315375

chiayingcool wrote:
輸贏都是幾個車身的事(恕刪)

當然了
158目前炸最多
155好像只有一台（有錯指正）
175爭氣點來個國產之光

chiayingcool

2370分

5樓

chiayingcool

個人積分：2370分

文章編號：81315709

jamesbond_z8 wrote:
155好像只有一台（有錯指正）

155炸引擎網路上已知是只有一台，不過155比較特別，

因為當初(2014年開始)還有天柱門的問題，那時候因此引擎沖掉的苦主也是不少，

有些人因為已過保還是自費處理，然後一直到2020年的山葉才進行召回。

155/158都有些不堪回首的過去，現在就看KRV是否能經得起考驗了。

jamesbond_z8

3773分

樓主

jamesbond_z8

個人積分：3773分

文章編號：81315946

chiayingcool wrote:
155炸引擎網路上已(恕刪)

要論歷史可能說也說不完了，就回歸動力吧

chiayingcool

2370分

7樓

chiayingcool

個人積分：2370分

文章編號：81316526

jamesbond_z8 wrote:
要論歷史可能說也說不完了，就回歸動力吧

除非是像當初TIGRA 125上市時一樣，是125(水冷)VS.150(氣冷)，還有以下犯上的可能，

155/158/175同樣都是運動化取向的車款，又都是水冷引擎，

基本上大排氣量的贏過小排氣量的應該是沒有什麼懸念，

現在比較好奇的是KRV跟TIGRA 200比會是怎麼樣，

馬力重量比：

KRV是143/17=8.41

TIGRA 200是166/19.7=8.43

跑起來應該會很有意思。