oJAYo wrote:底能不能換裝開迴路整流器?如果不能那現在市面上到底有沒有可以配合鋰鐵電池使用的開迴路整流器? 有差嗎?(我非專業)理論上整流器就是將發電機發出來的電控制在14.0V(或14.7V忘記了)但開迴路的會有個問題, 高轉會失控, 我先前的重機到6000還是7000以上會飆到17V......這對車子電系和電池都不好找個Mosfet的整流器, 穩定, 低發熱, 有一點點點省油
重點是鋰鐵電池有沒有內建保護措施,而不是整流器的類別例如鋰鐵電池有內建保護措施,這樣整流器不論是開迴路,還是閉迴路,甚至整流器故障,都不會讓鋰鐵電池燒掉反之若是鋰鐵電池沒有內建保護措施,則整流器無論是那種類別,鋰鐵電池都有機會過充燒毀
想開一點兒 wrote:重點是鋰鐵電池有沒有內建保護措施,而不是整流器的類別例如鋰鐵電池有內建保護措施,這樣整流器不論是開迴路,還是閉迴路,甚至整流器故障,都不會讓鋰鐵電池燒掉 你第二段話算是對的,但是也只有保護鋰鐵電池不過充損壞,車上的電系可沒保護到以你貼的影片來說,20V直入先被電池限制住電壓,最後當電池過充斷開時,整個20V就直入把20V換成車上的整流器,整流器若不能自我限制在14.4V而暴衝上去,那真不知要燒多少車上的電系