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樓主
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有學者研究過若開放白牌機車走快速道路可節省多少碳排放嗎?

  • 2021-08-16 22:23
  • 15114
減少碳排放和機車路權都算是現在熱門的議題

若有研究指出開放路權能減少多少碳排放，我相信這是一個很好拿來爭取路權的理由。

我個人通勤約40-30分鐘，若能開放快速道路車程能縮短至20-25分鐘，這樣等於碳排放減少了30%? 20%?
2021-08-16 22:23 #1
文章關鍵字
白牌機車 學者 道路
台北土豆
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2樓
台北土豆
台北土豆
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文章編號：82728695
碳排稅加入油價，燃料費隨油徵收，車庫法，買車的人會大大減少，有助機車使用人口，但這個鬼島從不在乎機車已是多數的事實，盡力的打壓機車路權
2021-08-16 22:38 #2
mysads
大眾運輸應該是可以用中央補助的方式解決，麻煩的是貨運業
2021-08-17 11:12
and50cc
台北人多，應該開放，不要惹民怨。
2021-08-17 11:54
84865426
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文章編號：82728947
102054 wrote:
減少碳排放和機車路權(恕刪)

尖峰時段有差嗎?
還是上了快速
跟在平面道路的騎法一樣


橋上的機車道 不就是一個好例子了
2021-08-16 23:10 #3
DKS2000
你比較的是平面道路跟快速道路，我們比較的是上快速道路後的工具
2021-08-17 9:15
84865426
是阿~比的是工具 但使用的是人 觀念沒改 在怎麼開放都一樣
2021-08-17 14:01
flybo
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4樓
flybo
flybo
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文章編號：82729273
102054 wrote:
若能開放快速道路車程能縮短至20-25分鐘，這樣等於碳排放減少了30%? 20%?


如果只是125的機車，這20-25分鐘應該是全油門在跑，碳排量不一定會比較少哦
人家都在用激光清潔屁眼了!! 你還在說衛生紙最棒?!
2021-08-16 23:55 #4
i hung
我不是說了嗎？汽車功率再好，難道一公升可以跑到40嗎？機車只要跑高速，沒紅燈，難道不能40以上嗎？你去看看快速道路有幾%是滿載的？如果以同距離，消耗汽油越少的，排放量一定比較少，不是嗎？如果要硬凹，
2021-08-18 1:23
i hung
滿載的公車最省，你汽車能載40個嗎？你還要多跑人家九趟
2021-08-18 1:25
hebe19920502
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4467分
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hebe19920502
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文章編號：82730184
汽柴油燃燒都有碳排的

我改裝超省油騎短程回到家待速3秒而已，排氣就超臭的

短程油耗都61km/l,1樣也有排碳的，只是很少而已。再省下去老早就發不動了，


2021-08-17 7:02 #5
splite
splite
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6樓
splite
splite
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文章編號：82730685
為了環保不要命，你行你上
2021-08-17 8:50 #6
pal42204
活在台灣井裡的蛙不知道封閉道路比較安全
2021-08-19 6:15
splite
危險來自哪裡？後方大爺啊
2021-08-24 11:52
skchen
skchen
658分
7樓
skchen
skchen
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文章編號：82730720
換個地方塞車而已
不會省多少油的
2021-08-17 8:54 #7
國際觀
國際觀
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8樓
國際觀
國際觀
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文章編號：82730809
102054 wrote:
減少碳排放和機車路權(恕刪)

有算過火化的碳排放嗎?
2021-08-17 9:04 #8
pal42204
台灣井蛙的思維
2021-08-19 6:15
tekken
tekken
7589分
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tekken
tekken
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文章編號：82730840
如果駕照增加考以90KPH行駛10KM的測驗後，再加上極速驗證110KPH以上的機車
以上條件成立的話我贊成，反之反對

可以想像一下：阿公阿媽給你騎40KPH在快速道路飄移......................
◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D
2021-08-17 9:07 #9
pal42204
沒騎過快速道路的井蛙又在幻想了
2021-08-19 6:15
orea2007
阿公阿嬤開車在快速道路飄移...可以阿公阿嬤騎車在快速道路飄移...不行
2021-08-19 17:23
archersag6
archersag6
1490分
10樓
archersag6
archersag6
個人積分：1490分
文章編號：82730923
這裡沒有學者專家啦~
只有鍵盤車手嘴砲達人~
2021-08-17 9:15 #10
xzen
還有幻想達人[冷笑]
2021-08-17 9:57
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