關於機車驗車不過問題150cc以上

我會發文是因為想統計150cc含以上驗車不過車主的問題，我必須要有一定的數據來引用發文給公路總局，以符合規定的問題，甚至我都懷疑是機車出廠前驗車是由製造商自己檢驗合格的還是經過環保署檢驗合格之，這個問題點-變相的圖利機車商家搞到後面每年都會為了驗機車換了一堆零件，而毫無改善惡之法條，本身是乙級技術士，就我實際檢修發現，那怕用燃燒室清潔劑清洗燃燒室改善是微乎其微，碳分子結構在燃燒室裡面的碳化物是帶黏著性很大的,清噴油嘴根本沒必要性，今天預設噴油嘴有髒污分子堵塞，車子會出現抖動熄火狀態，然而噴油嘴要堵設塞也很難的，汽油泵浦本身就有一道過濾網，出口端也有汽油過濾器杯，影響最大的是(噴射電腦本身混合比調整-及空氣濾芯器本身設計空間大小及濾芯髒污程度)-含氧感知器這東西會壞我覺得很疑惑-我修車修了20多年來，含氧感知器換的機率用手都可以數出來的，也有可能是生產製造時材料不良也或者是把不良品裝在某個時間點的新車上種種原因而為，因為現在機車驗車方式運作跟汽車的排氣驗車是一樣的插鋼管就前端加軟套管插進排氣管，這兩者之間怎會這樣驗呢？我可以肯定的新車滿足年限後第一次驗都會驗不過，被車行在告知要留車檢查等等行為模式，在來告知要換那些東西，變相圖利了車行卻苦了車主荷包，所以我要舉證數據來行文給相關主管機關調查，為了方便起見.請留姓名-車型-電話即可。