請教各位高手，機車騎車電池充電是引擎轉動原地怠速就能充電了，還是要有騎行速度才會充電？
謝謝。
個人積分：98分
文章編號：84565807
個人積分：452分
文章編號：84566904
我的老車很少騎，要拆殻才看得到電池，又沒有電壓顯示
個人積分：2825分
文章編號：84567732
個人積分：3159分
文章編號：84567875
個人積分：13754分
文章編號：84568039
個人積分：2900分
文章編號：84571300
挖洗不良中年 wrote:
請教各位高手，機車騎(恕刪)
建議可以自行加裝電壓表來進行觀察，電子材料行或網購都有，
但是要提醒注意的是，有的會內建USB充電插座，這類型一定要小心，
如果鑰匙斷電後他仍然有顯示，有可能在停車時把電瓶耗盡，
必須要經過鑰匙開關管控電源，或是使用繼電器間接控制電壓表電源開關。
一般車輛冷車未發動前(僅有開電門)，電瓶電壓約12.0~12.4V，
引擎發動10秒後會超過14V，最高不超過14.5V，
但多數通常不超過14.4V，要斟酌電壓表本身的量測誤差。
此外，啟動馬達作用過程，電壓會因為負載效應以及電瓶內阻的因素拖低量測電壓，
至於會觀測到多低的電壓數值，有時要看電壓表本身的頻率響應如何，
反應慢的(每1~2秒採樣1次)，可能完全看不出電瓶電壓有下降，
反應快的(每秒超過5次採樣)，有可能看到低於11V的數值。
還有長時間不騎，如樓上版友建議可以自行加掛電瓶充電器，
可用來維持電瓶保存電壓，但是仍要注意引擎長時間不運作，
不是電瓶會出事而已，機械零件之間的潤滑問題也要考量下去，
一般來說至少維持一個禮拜發動一次。
感謝分享
