一台以通勤,去賣場,短距為主,偶而中遠距離使用的白牌車氣冷是最低成本的散熱安排如果是水冷,沒事不小心沒顧好或是水冷系統用料不佳,油水混全一開心...成本可怕最重要的是在都市裡使用,就算你連續在都市裡騎個10小時好了,氣冷也夠你用的了就不說平時保養還要多花顧水冷系統的費用了但是廠商很聰明,把水冷系統持續往越下面排氣量的車子身上放價格還可以加上去,消費者還會覺得好這是不是跟賣不掉加價賣的法則是相同的?
nomo808 wrote:一台以通勤,去賣場,(恕刪) 未來八期 九期 EURO 6白牌想要有大馬力掛水/油冷 是個趨勢限轉 稀薄的空然比不然用偷吃步的可變式汽門 可變式進氣再看看CB350 悲慘的馬力可是家人騎的是情懷