naposin

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naposin

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水冷機車實用嗎

水冷125 155變多了
水冷車有什麼優點, 實用嗎, 還是氣冷就可以了?

2022-08-21 9:06 #1

文章關鍵字

機車

wychiu

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wychiu

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市區用車，氣冷就好，簡單好保養，車價也相對較低

威士忌胖

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威士忌胖

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有其長途或者爬山重負宰我覺得水冷有優勢...但是如果短程我建議氣冷就好

不然車子還沒騎熱就要熄火了對水冷車這種不好拉高機油工作溫度的不就更容易積碳了?(對比空冷車來說)

還有看你手夠不夠粗!水冷車要做的保養項目又稍微再多一點當然保養成本就會在高一些

ar3a

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ar3a

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naposin wrote:
水冷125 155變...(恕刪)

以我自己的心得來說，我覺得水冷是長途爽度問題

一般使用其實氣冷就可以了

如果連續騎一小時以上，或是騎山路，氣冷車引擎抖動會變大，加速也會比較不順一點，但還是可以騎，水冷車就穩定許多

如果常騎遠，講究騎乘舒適，可以考慮水冷，不然以台灣面積來說，氣冷車環島都沒問題了

士庭

謝謝分享，我一直納悶這個問題，氣冷車環島24耐也很多人辦到，怎麼氣冷車就不適合長途行駛？經由您的解說，對於氣冷與水冷的差異，有了比較具體的概念。

2022-08-23 2:27

mbktoms

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mbktoms

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文章編號：85794709

影片裡有講優缺點，但是是用檔車舉例
還是可以了解一下原理
實際上速克達的空冷跟水冷，跟檔車還是有區別
空冷速克達的吸風位置在側面
水冷速克達的撞風位置也在側面
檔車不論空冷或水冷，撞風位置都是在前面
前面撞風的效率應該是比較好的

jcj0955

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jcj0955

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文章編號：85794863

基本上個人認為用不到水冷
若是用在經常長途行駛就另當別論了
但只用在通勤上班上課或是偶而附近郊區走走
簡單好保養的氣冷車就很足夠，畢竟網上不少氣冷車環島
甚至一日來回切西瓜的強人很多都用氣冷車甚至老車就完成了

蘇沙

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蘇沙

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不管什麼冷都沒多大問題
挑一台你喜歡的就好
我用過油冷環島也用過水冷環島
當然用氣冷車的車友更是不在少數
加上看你怎麼騎
順順騎或是一路猛胚
縱然水冷一路猛衝也是會提早熱衰竭
相對地一路順騎，水冷會比氣冷慢衰竭

flybo

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flybo

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文章編號：85795026

威士忌胖 wrote:
不然車子還沒騎熱就要熄火了對水冷車這種不好拉高機油工作溫度的不就更容易積碳了?(對比空冷車來說)

水冷車會有節溫器(水規)到達工作溫度才會大循環，理論上會比氣冷車更快達到工作溫度

氣冷車也不會因為散熱差而容易損壞
現代噴射車都有溫度感應器，溫度過高會自動調節空燃比或延遲點火來降溫
但~這也會降低馬力輸出&增加油耗

還有.... 用嘴說車的Yuotuber 你們會想看哦?

ＸＸ到天亮

磷元素

根據之前在社團爬文的映像，KRV在冬天時會有水溫偏低的現象(不到75度)，還有Jet SL的車主也說他冬天時的水溫只有1-2格，但正常的工作溫度應該是3格。

2022-09-11 16:43

DED

6064分

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DED

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文章編號：85795037

什麼年代了
還在氣冷水冷

如果氣冷比較好
牛頭牌怎麼不全系列氣冷就好
真心不騙

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

willienvie@gmail.com

2978分

10樓

willienvie@gmail.com

個人積分：2978分

文章編號：85795184

笑死了,.....車側水冷牌這種設計在每天熱得要死的東南亞已經出來多少年了........

台灣爛車廠每天都在洗腦....你們用不到,你們用不到.......

反正一直給你們氣冷汽缸你們也不會有意見......

然後現在就養成了一堆腦X 跟你說....在一般路上使用是用不到水冷的

更好笑的是因為養成了這一群腦X.... 看到水冷就高潮.....搞的水冷好像很高貴

車廠也順著這群腦X.....把搭了水冷的車價格一直的往上加....

去看看人家東南亞搭這種側水冷排的車多少錢就買的到.你就會知道,這堆自以為很懂車的腦X

真的很腦X......

世界在進步......一直要留在舊時代沒太大的意義......往前看

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