最近剛好在整理車車~~

跟朋友聊天過程中,提到傳動散熱好可保護零件!!也不會因為熱造成傳動熱衰竭掉速度!!

可是,我又不可能像朋友一樣裝一堆自行研發的散熱怪雞絲!!

所以..搜尋一下發現這氮化硼噴劑怪東東!!由文中的介紹的感覺好像不錯用,好像有效果~~~


想問問有車友噴過嗎??分享一下巴!!!

我擔心他像一堆啥都掛上"奈米"就貴翻的"慘"品!!




以下為文字介紹轉載自y拍~~

產品特點:

★具有耐高溫、高散熱高導熱、高熱輻射、絕緣及抗腐蝕、耐強酸強鹼等特性。

★散熱解決方案最佳的選擇。

★有效降溫 10~30℃。

★市場上最具價值的散熱塗料之一。

★SGS 認證。

適用於:油底殼、汽缸、汽缸頭、傳動系統、曲軸箱、曲軸相護蓋,等等…


對於車輛來說,引擎所產生的熱量如果無法快速的排出,會造成馬力及扭力的下降,對引擎及周邊零件的壽命也會造成影響,您可以回想一下,白天跟晚上開車的時候,是否明顯感受到車子的馬力有所變化?其中的一個重要的因素就是"冷卻的效果"。

相信大家都知道,空氣冷卻很重要的一個要素,就是物體接觸空氣的面積,面積越大散熱效果越好,一般金屬表面平滑,使用氮化硼導熱/散熱塗料後的金屬成不規則片狀表面,以下圖的冷排為例,好比散熱鰭片上又多了許多小鰭片,此時接觸空氣的面積比原先約增加50%


文章關鍵字
STEPHENKAO wrote:
最近剛好在整理車車~...(恕刪)


上個月才跟雲傑再討論~
一直想說買來用看看~
不過真的好貴呀~~~
勸敗~勸敗~
社會online~每次我想更懂你~我們卻更有距離~是不是都用錯言語~也用錯了表情~其實我想更懂你~不

zoe516 wrote:



上個月才跟雲傑...(恕刪)


就是不便宜~~我才想問問看有沒有人有用過啊!!
如果,有興趣...我們平分阿...測試一下~~~搞個測試報告~~~
買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...
6月份的option有介紹,感覺是個撈錢的玩意兒
先提供傳統花小錢的做法
汽缸頭的部分...貼散熱塊+腳踏後根處挖洞甚至將殼拆了
記得用網子固定住喔!

另外就是長途巡航,油門6~7分滿就好~不要一拜(除非超車)
速度維持在表速70~80應該夠跑了
另外每1小時休息個10~15分鐘,讓引擎緩衝一下

機油選用濃稠度濃一點的
長途盡可能不選用5W的...雖然熱油快拉轉好拉,但衰竭快
若是跑長途,800~1000公里以上者~
建議帶罐油於整趟行程1/2時更換

氮化硼沒用過,但看過朋友作過實驗
實驗後的溫度表現,確實會比沒噴前低了許多
能降個5度就很了不起了
傳動也看人噴過,噴在非工作介面

以上心得給在基隆的你作參考
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
關於這個問題我已經跟信發討論過了!
你可以問問他!
而我最近也為了散熱問題困擾!
最近去裝了汽缸頭散熱片!
下次遇到可以給你參考
剛裝2天而已!
低調中的低調!我是孤獨的騎士~~~鐵漢灰GSR-125!
以前有噴過傳動....
有沒有比較耐 感覺不出來
噴一次好幾百耶
我用過
買過一罐大罐的
當時自己改缸
噴在汽缸上
其實原廠缸就已經有噴砂了
~改裝的沒有阿.....
效果不錯~

要噴傳動的話還不如拔掉濾棉或是導風管
改上紗網

還有
不勤保養的車乾脆不要噴

還有
改油冷啦

沒了

STEPHENKAO wrote:
就是不便宜

就是不便宜阿
所以我就放棄了
250ML快破了3000多了
買酒比較實在


不建議不建議~~~~
比較建議豪大的說法

不過話說回來
上次下去小琉球
油門幾乎都沒有7-8
幾乎全開!!

sky904 wrote:
我用過
買過一罐大罐...(恕刪)


我現在的傳動就像你說的這樣處理!!只是...看看能不能再加強!!畢竟我上下班一趟來回都40公里~~加上本人體重不輕~~騎車屬於大灌油門~~我這樣的使用...蠻傷傳動~~也磨的較快當然熱衰竭也較快~~
雲傑 wrote:


就是不便宜阿
所...(恕刪)



是阿....跟大車...全灌也跟不上...

只是很好奇~~~想這次去南橫試試!!

買70ML的~~1000元吧!!要不要一起阿~~我想噴普立磐 ..碗公之類的!!非磨合的地方!!
買車容易養車難...錯!!!車不難養...難養的是自己的心!!(現在騎著大狼...又看著大羊...)真...馬德烈...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!