同車道轉彎車與直行車問題
我正常行駛於我方車道上,看到右前方距離很遠有台汽車停靠在我方車道右邊,我全程有靠左行駛並在30公尺前有緩慢靠近單黃虛線靠近並無超越對向車道,距離汽車較近時,因車道多數被前方那台汽車占用,於是注意對向與後方有無來車後,並且打左方向燈,在未有任何加速催油門的方式滑行,靠向單黃虛線並未超越到對向,預計進行迴轉,再次看向左後照鏡時對方車主以很快的速度從左後方越過單黃虛線到對向擦撞至我的機車左側,對方車主的重機的右後照鏡勾住我的左把手與左後照鏡,一起被拖過去,直至到對向車道倒車,往左倒。

請問這樣就以同車道來說誰的照責會較大。

外加從監視器出來我全程有打方向燈,但據對方行車記錄器說我打方向燈打大約2.5秒而已
同車道轉彎車與直行車問題
初判表出來了,如果申請車禍鑑定的話翻盤的機會大嗎?
對方被判無肇責
有現場的照片嗎?
微笑鴨子
目前現場圖跟照片還在申請,目前只有大致上自己的畫圖
影片上來 其他都不用講
微笑鴨子
目前現場圖跟照片還在申請,目前只有大致上自己的畫圖
你沒有行車紀錄器而對方有的情況下,對方當然先說你方向燈打太慢
【從監視器出來我全程有打方向燈】從這點看來對方會是全責

同方向 同車道的情況下就不是轉彎車與直行車的關係,而是前車與後車的關係,後車有義務要注意前方路況,所以只要樓主(前車)打了方向燈,對方(後車)就不能超車。

對方說樓主的方向燈只打2.5秒也只是想推卸責任,估計是對方看樓主騎這麼慢想超車,卻沒想到正要超車時樓主已經要迴轉 來不及閃所以才說樓主方向燈打太慢之類的。

不過這也只是稍微分析一下,肇責的部分還是先看一下初判表,如果對初判表的肇責有疑慮,再去做肇事責任鑑定。
ara han
我要表達的是車禍中只要在交通法規站得住腳,不用去聽對方說有的沒的,你的車禍中你迴轉前有靠左、方向燈有打、沒有急煞車,該做的都有做了,對方則是超車時未注意前方路況、未保持安全超車距離、未注意前車動態。
ara han
基本上對方全責,你的態度要強硬點,這次調解基本上也不會成功,到場後對方態度差的話就直接離開 不用跟對方說那麼多。
微笑鴨子 wrote:
我正常行駛於我方車道...(恕刪)


這肇責難算了
但是記得把違停車拖下來算肇責


我正常行駛於我方車道上,看到右前方距離很遠有台汽車停靠在我方車道右邊,我全程有靠左行駛並在30公尺前有緩慢靠近單黃虛線靠近並無超越對向車道,距離汽車較近時,因車道多數被前方那台汽車占用,於是注意對向與後方有無來車後,並且打左方向燈,在未有任何加速催油門的方式滑行,靠向單黃虛線並未超越到對向,預計進行迴轉,再次看向左後照鏡時對方車主以很快的速度從左後方越過單黃虛線到對向擦撞至我的機車左側,對方車主的重機的右後照鏡勾住我的左把手與左後照鏡,一起被拖過去,直至到對向車道倒車,往左倒。

請問這樣就以同車道來說誰的照責會較大。

外加從監視器出來我全程有打方向燈,但據對方行車記錄器說我打方向燈打大約2.5秒而已

目前車禍現況圖與車禍圖片還在申請中
微笑鴨子 wrote:
我正常行駛於我方車道...(恕刪)
不知道耶,我會主張 我是前車,必要時把汽車拖下去



但據對方行車記錄器說我打方向燈打大約2.5秒而已,

你管他幾秒 ,說不定人家時速70 ,行車記錄器就會說2.5秒。時間可以跑掉,除非它有GPS,有GPS可以知道後車的時速
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