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01白虎哥
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樓主
01白虎哥
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為何機車市場流血戰啊？

  • 2023-08-22 19:18
  • 23182
發生什麼事了
1台機車不是9萬 10萬以上
現在為何又降到20年前的3萬 4萬啊
為何機車市場流血戰啊？
2023-08-22 19:18 #1
文章關鍵字
機車 市場
熱炒三杯
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2樓
熱炒三杯
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文章編號：88093389
只有入門款殺下去而已
迪爵5萬
全新迪爵 JOG 6萬
大地名流 7萬
RS NEO 近8萬
JET SR 勁戰 9萬
JET SL 10萬
...
2023-08-22 19:32 #2
我愛小惡魔
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3樓
我愛小惡魔
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文章編號：88093441
希望VESPA也能加入降價戰局！
2023-08-22 19:45 #3
蛋蛋的幸運
會看VESPA的客群，不是價格敏感型的客人～
2023-08-23 0:24
leecheelin
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4樓
leecheelin
leecheelin
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文章編號：88093553
以前是一台suzuki 125真的不到4萬
現在是要同時有20年機車報廢靠政府補助才有不到4萬的價格
卻用大量廣告誤導你
2023-08-22 20:08 #4
diken0955
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4101分
5樓
diken0955
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文章編號：88093592
入門車,沒有什麼好去在意配備(如果你只在意價格與代步)

2023年,入門車肯定不符合年輕人的需求(只少看到某幾款入門車,可能比較適合中高齡的使用者)
2023-08-22 20:16 #5
bigtree0962
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6樓
bigtree0962
bigtree0962
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文章編號：88093593
車價本身差異性很大，現在殺回20年前3-4萬，但20年前有10幾萬國產150機車嗎?~~現在滿街都看到10幾萬國產機車
看歷史都很主觀，很難有客觀歷史~~
說是流血戰，不如說是擴大促銷，真流血就死掉了
2023-08-22 20:16 #6
systemctl
20年前滿街的50 ~ 90c.c. 二行程小綿羊機車，現在全不見了
2023-08-23 7:28
jcj0955
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939分
7樓
jcj0955
jcj0955
個人積分：939分
文章編號：88093778
主流車種動輒都十萬以上，一些中階車種也在七八萬遊走
對於廣大的消費者來說換車看到這樣的價目多少都會出現猶豫的念頭
這時端出個四萬五萬的產品出來就會讓不少人感到價格實惠
不過實際上還是要搭配一堆條件才買的到，說到底還是商人的話術與行銷手法而已
畢竟入門車也要賣到四五萬還是挺貴的，所以也有不少人是舊車加減整理繼續騎囉
2023-08-22 21:01 #7
advantage
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24682分
8樓
advantage
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文章編號：88094561
市場已經飽和了呀！

又少子化，

機車市場增加有難度，

只好想辦法提出低價車增加老車淘汰換車潮。
2023-08-23 0:15 #8
Van.Benjoin
Van.Benjoin
1224分
9樓
Van.Benjoin
Van.Benjoin
個人積分：1224分
文章編號：88094686
因為某個喜歡告人的公司每年漲價！每年賺錢！直到有個原先後段
班的突然開竅推出又好又炫的車沒幾年就把他們擠去水溝邊！所以行銷出大招把原先漲很多的車降回原價再買通媒體天天爆！希望能夠返回銷售第一 就醬
2023-08-23 0:56 #9
willienvie@gmail.com
斷車架的牙一咬,找了知名人物幫忙背書幫忙洗白,講得好像自己很厲害搞了一堆新科技,結果都是人家有的,改改外型....就洗成又好又炫了....現在還推出特價,還要快５萬...原價可要七八萬呢
2023-08-24 9:59
JJ Ch
哈哈 這算先天體質不良嗎？
2023-09-04 3:37
blackbabytw96
blackbabytw96
3850分
10樓
blackbabytw96
blackbabytw96
個人積分：3850分
文章編號：88094709
兩個機車大廠用毛利低的低階國民車在作割喉戰搶市佔率
不過第一波受傷最重的應該是其它沒降價的機車品牌
搬板凳準備爆米花，看誰血先被放完，先嗝屁
就是喜歡看別人刀刀見骨、血流成河！
2023-08-23 1:12 #10
DavidDove
你怎麼清楚毛利低呢？有實際證據可以佐證嗎？？
2023-08-29 5:49
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