我住在郊區很久了,出門不管遠近都是開車,已經快17年沒有騎機車了,

現在要買一台機車,短程距離20公里內以機車為主,使用環境無市區,

以郊區無紅綠燈公路、山路為主,偶爾off road,

購車名單有JET SR和BW'S,想問BW'S在一般公路的騎乘上會差JET SR很多嗎?

加速及高速的舒適度,謝謝。

JET SR與BW'S的差異

JET SR與BW'S的差異
如果你說的BW'S,是使用Blue Core引擎的那款,舒適程度不清楚,不過那台車在off road跟一般的機車沒有差別,動力方面BW'S稍微比JET SR大一些。

如果樓主需要的是舒適性的話,比較建議考慮三陽的MMBCU,這台是為了長途行駛而推出的旅行車款
有傳動跟電腦有針對長途行駛特別設定過,腳踏板空間稍大但比不上金牌那種車款,騎乘姿勢可以很輕鬆
腳可以幾乎伸直,置物空間是水冷150級距比較大。
ara han wrote:
不過那台車在off r


P家九萬五百的那台BW'S應該Blue Core引擎,考慮這台是因為有些非柏油面的使用,如果和一般機車一樣就不考慮了。

長途旅行有汽車使用,較不會騎機車,最遠只會騎單程40公里,這裡40公里路程等於40分鐘車程。
MMBCU太大台怕長輩不好使用,爸媽偶爾也會騎這台機車,JET SR應該輕巧許多。
JET有ABS版 轉彎傾斜角度也比較大容錯率高一點
rm2060
ABS版連轉彎傾斜角度會變大?山路是不會壓彎,順順騎
頹廢藍
是車子設計傾角比較大轉彎安全性比較高,不過順順騎是沒差主要是ABS
rm2060 wrote:
P家九萬五百的那台BW...(恕刪)


BWS從二行程開始到現在最新款的水冷BWS都只是有off road風格的外型、原廠輪胎故意用類似巧克力胎兒已,但以避震器規格、車體、性能來說跟off road完全扯不上關係...

如果是有父母會用到車,MMBCU確實就不太適合,這樣JET SR比較適合,但是偶爾會經過越野道路,不考慮jet sl tcs版嗎?雖然前輪滑掉還是會摔車,但是後輪打滑的瞬間tcs就會介入並斷油來停止輸出動力,如果是經常會經過越野道路的話,建議還是考慮看看JET SL TCS版。
熱炒三杯
要越野,可能有騎爛路、草地、泥土路的需求,我也覺得應該買有TCS的JET SL。
LEi
Tcs在爛路會影響輸出動不了
ara han wrote:
BWS從二行程開始到...(恕刪)


感謝解答,BWS就不考慮了,越野的風格我沒感覺,只是想要它的越野能力。

郊區是滿多爛路、草地、泥土路會騎到,一開始只是想買全新迪爵代步而已,但用車環境非市區,把預算加到可以買JET SR UBS使用上應會更舒適,如果加一萬上JET SL TCS覺得有點高,感謝建議,值得想想。
rm2060 wrote:
感謝解答,BWS就不...(恕刪)


那可以考慮SR,後輪換成巧克力胎即可應付爛泥巴路,前輪不一定要換,我就是這樣去田裡的
既然有考慮BW'S,那絕對不能錯過火花羅在美國66號公路騎乘BW'S的壯舉,推薦你看看,不管是壓力耐久測試還是氣候測試,都比台灣嚴苛許多,對火花羅滿滿佩服

BWS很可以~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
rm2060 wrote:
我住在郊區很久了,出...(恕刪)


再2個月我的水B就滿3歲了,我騎乘水B的經驗很明確跟你說.

車子很重也較一般機車大台,牽車與停車時須多留意些.

起步加速水B很差勁,停紅綠燈起步時連隔壁阿婆阿伯的買菜車都能輕鬆巴過水B,必須改傳動(換輕一點普利珠或是硬一點大彈簧就能改善)

椅墊對長途騎乘很難過(換椅墊或是換彈力較有彈性支撐力海綿才是解決方式)

原廠胎耐磨性不是很好約7~8千公里下課(後輪),但抓地力與高速行車穩定性不錯.(若不想裝原廠胎可換成一般道路胎)
歸類為ADV所以座高會較一般機車高<若是身高不高加上當平時上班買菜車就得考慮它的座高會不會影響日常使用>

置物箱大,前腳踏沒有斜踏空間,若常有後座乘客搭乘必須把後座乘客腳踏後移<沒有後移就會出現停等車時會出現後座鞋頭一直撞擊駕駛的小腿部位.>

油耗,現在油價大約1桶油160元上下,市區可以不安分地騎約180公里上下,長途可以撐到220公里(剩最後一格油還沒閃爍狀況下估計還能再撐超過10~20公里),千萬別用油錶每小格去平均計算可用公里數,當油表全滿時往下掉一格有可能已騎乘70~110公里這區間,最好用碼表中的計程功能1或2來看何時加油,當每次加油記得把計程功能歸零.才好得知適當時機加油.

無聊時千萬別去蝦皮或是露天搜尋BWS相關改裝物品<不然你的錢錢會一直地減少>
rm2060
聽完對BWS感覺有一點滅火
大原所長
其實針對個人需求把水B改完後會變得很好騎,像是置物空間大,機車露營方便,消耗性零件不貴(燈泡,機油),上週我用12小時跑了武嶺來回500多公里回到家還不是很累.一路上感覺動力還沒出現熱衰竭.
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