15分

樓主

個人積分：15分

文章編號：89469276

改缸請益

我的車是125的，當初我覺得速度不夠快想買155的，但礙於預算不夠所以只好退而求其次，後來聽說改缸可以增加排氣量讓速度變快，我有點心動，但我對於改缸完全不了解，所以不敢自己亂搞，也怕車行不靠譜，因為聽說改缸也是要看師傅技術的，之前查過也問過相關問題，但還是沒什有料的資訊和資訊太多了笑到噴淚

這邊只想知道跟改缸相關資訊就好所以想說先上來聽聽各位的意見，謝謝各位

2024-04-12 13:06 #1

糸奇

33分

2樓

糸奇

個人積分：33分

文章編號：89469438

我個人覺得引擎保持原廠設定是最耐用的，因為改缸會導致引擎相關零件的耗損變大，而且像是傳動、曲軸、輪胎還有機油這些都會消耗得更快，如果錢包不夠飽滿我是覺得不要改

irware

1360分

3樓

irware

個人積分：1360分

文章編號：89469484

台灣道路白牌機車能行駛的合法最高時速為70公里

125很足夠了!

湚澯

照你說的，你騎腳踏車就好了吧

2024-04-12 14:54

Leonyang1603

5秒到70，跟15秒到70也不一樣[XD]

2024-04-12 16:47

chihkun7788

358分

4樓

chihkun7788

個人積分：358分

文章編號：89469511

請問車款?太冷門的車也不是說改就能改...

基本上改缸說的是直接更換汽缸以及活塞，達到加大排氣量的目的(所謂單套)，目前通常會搭配凸輪一起改
再進一步就是汽缸頭也做更換，到這步基本上排氣管,進氣套件,ECU都建議一併更換(所謂上半套)
最後就是曲軸也更換(所謂全套引擎)，上面建議更換的通通要包括

個人是建議換車啦!改到全套那個油耗真的哭，目前市面上套件也都偏向高轉化，不見得會好騎到哪去

chihkun7788

再者...非故障情況下都不建議拆引擎，運轉品質差很多

2024-04-12 13:49

是一咻不是一休

34分

5樓

是一咻不是一休

個人積分：34分

文章編號：89469673

我在網路上看到的，給你參考看看，我也不是很懂

排氣量的公式：0.7854*氣缸半徑平方*衝程 (曲軸行程)

以一般125cc改58.5mm汽缸為例，若其原廠衝程為57.9mm，所以改缸0.7854*5.85cm^2*5.79cm = 155.6 cc，所以改缸後可以達到155級距的馬力輸

auxo

4734分

6樓

auxo

個人積分：4734分

文章編號：89469876

是一咻不是一休 wrote:
氣缸半徑平方*衝程 (曲軸行程

排氣量公式氣缸半徑平方*3.14*行程
若是用0.7854，應該是汽缸直徑。

重點是，改缸除了加大排氣量，通常還會連凸輪、缸頭、排氣管、ECU、傳動一起動。
雖說很好玩啦，但其實要煩惱的也不少，有時會了避免散熱不足還會加裝機油冷卻器。
也不是改下去就好，有時改裝的方向比如高低轉搭配、ECU寫法都會影響成效。
所以我現在反而有點懶得改。真心不騙

DED

6055分

7樓

DED

個人積分：6055分

文章編號：89469903

車種?

改缸建議63
不然提升幅度會讓你覺得白花錢

如果一般59高壓縮
壽命都偏短很多很多

no862079

1259分

8樓

no862079

個人積分：1259分

文章編號：89470839

化油車比較好改，如果是噴射掛電腦的改起來成本太高不如去買更快的新車比較划算，牽一髮動全身要改到自己喜歡的平衡至少3-5萬以上。

84865426

化油車改的店家手路不到位車子很容易變氣象台

2024-04-12 17:43

no862079

我的經驗是改好上馬力機調個混合比後不曾再去拆化油器動噴油嘴，也許是我不喜歡噴射車掛個電腦管東管西的主觀意識作祟。

2024-04-12 17:45

twsnake2010

5730分

9樓

twsnake2010

個人積分：5730分

文章編號：89471598

原本車子原廠可以騎10年，改缸下去只能騎3年

Vuiji

1125分

10樓

Vuiji

個人積分：1125分

文章編號：89471718

漢克塔 wrote:
我的車是125的，當初我覺得速度不夠快想買155的，但礙於預算不夠所以只好退而求其次

改裝費肯定遠遠超過你 125 與 155 的車價價差
你連買 155 都預算不夠了，改買 125，省下的錢也還是不夠改

剛買的新車嗎？
改下去就破保了沒有原廠保固喔

別期待改裝店給你的保固
一、限定要回去該間改裝店保養，才有保固
（原廠沒改就任何該品牌車行皆可保養）
二、限定要用多少錢以上的機油，才有保固
（原廠沒改你就算用原廠最便宜的機油也算數）
三、每間改裝店的保固規則不一樣
但都遠遠輸給原廠一至三年不限里程的保固（就算你騎十萬公里）
四、原廠保固是修（換）到好來
改裝店的保固要問清楚喔，有些是壞了換新給你打折（材料或工資），不一定是免費弄到好

再來，125 你若改至 155（左右）（看缸徑）
單套缸是可以較省錢，其它東西保守沿用原廠
但想騎更快也難，了不起尾速極速給你加個幾公里而已
而且整體沒搭配好，會加速去縮減其它東西的壽命

想要更快就得砸更多錢改裝其它東西來匹配你升級過的汽缸

「你不懂車又想改」
改裝店最喜歡你這種客人
你的自制能力會遠遠輸給他的洗客人哄拐能力

無論你現階段改裝預算多少
只要你踏進了第一步（改下去了）
到你騎爛賣車前的改裝總預算都是好幾倍的增距

沒有什麼打定主意只花小錢只小改這回事
有也是大改過換新車才能堅定只花小錢只小改

你對車不熟又想改，真的太危險了

改缸請益

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