上網查輻射好像只是讓碟盤比較不會歪
那麼對制動力和一般的對四來說有差別嗎?
最近基本對四感覺煞車力道還好
所以有想說要升級
希望懂得大大能解惑

有想過先換來令
原本好像是FF等級
要在向上升級一等看看
若不行
而輻射卡鉗會增加制動力的話
應該就會升級了
文章關鍵字
輻射好像只是讓碟盤比較不會歪 ?
這是單邊對二與對四的差別
而並非是對四與輻射的差異...

輻射卡鉗與對四固定方式的不同
是因為在做動的情況下為了抗剪力而產生的設計
所以輻射卡鉗的固定方式需要直接固定在前叉上

如果需要卡鉗座去做轉接
在相同活塞尺寸的前提下
那就失去了抗剪力的意義
與對四的制動力幾乎無差異...

改善制動力的步驟
建議先升級來令片
等其磨合過後....
再評估是否升級對四卡鉗 ?
最後才是考量稍大活塞尺寸的輻射卡鉗 ?

而改變活塞尺寸
則會連動需考慮相關配置
例如~煞車總泵.前叉強化.輪胎升級.....
當然這又是另一條不歸路了
你先了解輻射卡鉗再決定要不要升級吧
你前叉沒有自帶輻射卡座需要靠輻射卡鉗轉接座
就會少掉輻射卡鉗剪力會減少輻射卡鉗的穩定性
當然你想靠轉接座裝輻射卡鉗也不是不可以
只是非劇烈操駕根本難感覺那剪力
另外我覺得應該是你習慣對四的手感屬於麻痺了
對四也有比輻射利得當然你錢包購厚就行
CNC對四煞車力道也比基本對四利
如果車子自帶ABS就廢除ABS
有改卡鉗白牌機車的ABS會變成累贅
另外不如去檢查你的浮動碟盤、總泵以及金屬油管下手
就像浮動碟盤不是哪個牌子帥就好
有些浮動碟會影響剎車
總泵也是如此
金屬油管用直通手感最直接最順的
pr249280
早就騎過一台白牌改裝卡鉗配abs好好一顆m50直接發揮不出原有m50該有的水準,你覺得你說得對?那這問題為何發生你怎麼不說呢?別光說不練
pr249280
你活在你自己的小世界,不願多看看這世界,改裝水深的很,不懂就乖乖閉上嘴吧
台灣胖胖糖 wrote:
上網查輻射好像只是讓...(恕刪)

輻射卡鉗跟碟盤歪不歪無關。
基本對四大多都夠用了,若覺得不夠用,先問用什麼牌子的來令?同樣等級,不同品牌用起來效果也不同。
個人推薦BPM或sbs,金屬燒結的。
台灣胖胖糖 wrote:
上網查輻射好像只是讓...(恕刪)


輻射卡鉗主要是要解決重煞磨耗不均的問題 如果你用基本對四 煞車來令不會有以下煞車皮斜向偏磨耗現象 代表你還不需要換



基本對四已經很厲害了 我的馬車每天陡坡煞車煞到碟盤過熱發黑 煞車皮還是磨得很平均跟平整 原廠單2卡鉗就會磨成上面的樣子 而且斜得更嚴重 最後煞車在沒跑氣的情況下拉桿可以壓到握把 導致煞車失效
當然更粗殘的賽道煞車就有機會搞成這樣 那時再來想辦法就好
auxo
單二來令看起來是活塞那一側磨歪掉,可能靠插銷那裡的活塞有點卡喔。單二除了活塞以外,浮動銷狀況也很重要
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