上網查輻射好像只是讓碟盤比較不會歪那麼對制動力和一般的對四來說有差別嗎?最近基本對四感覺煞車力道還好所以有想說要升級希望懂得大大能解惑有想過先換來令原本好像是FF等級要在向上升級一等看看若不行而輻射卡鉗會增加制動力的話應該就會升級了
輻射好像只是讓碟盤比較不會歪 ?這是單邊對二與對四的差別而並非是對四與輻射的差異...輻射卡鉗與對四固定方式的不同是因為在做動的情況下為了抗剪力而產生的設計所以輻射卡鉗的固定方式需要直接固定在前叉上如果需要卡鉗座去做轉接在相同活塞尺寸的前提下那就失去了抗剪力的意義與對四的制動力幾乎無差異...改善制動力的步驟建議先升級來令片等其磨合過後....再評估是否升級對四卡鉗 ?最後才是考量稍大活塞尺寸的輻射卡鉗 ?而改變活塞尺寸則會連動需考慮相關配置例如~煞車總泵.前叉強化.輪胎升級.....當然這又是另一條不歸路了
你先了解輻射卡鉗再決定要不要升級吧你前叉沒有自帶輻射卡座需要靠輻射卡鉗轉接座就會少掉輻射卡鉗剪力會減少輻射卡鉗的穩定性當然你想靠轉接座裝輻射卡鉗也不是不可以只是非劇烈操駕根本難感覺那剪力另外我覺得應該是你習慣對四的手感屬於麻痺了對四也有比輻射利得當然你錢包購厚就行CNC對四煞車力道也比基本對四利如果車子自帶ABS就廢除ABS有改卡鉗白牌機車的ABS會變成累贅另外不如去檢查你的浮動碟盤、總泵以及金屬油管下手就像浮動碟盤不是哪個牌子帥就好有些浮動碟會影響剎車總泵也是如此金屬油管用直通手感最直接最順的
台灣胖胖糖 wrote:上網查輻射好像只是讓...(恕刪) 輻射卡鉗跟碟盤歪不歪無關。基本對四大多都夠用了,若覺得不夠用,先問用什麼牌子的來令?同樣等級,不同品牌用起來效果也不同。個人推薦BPM或sbs,金屬燒結的。
台灣胖胖糖 wrote:上網查輻射好像只是讓...(恕刪) 輻射卡鉗主要是要解決重煞磨耗不均的問題 如果你用基本對四 煞車來令不會有以下煞車皮斜向偏磨耗現象 代表你還不需要換基本對四已經很厲害了 我的馬車每天陡坡煞車煞到碟盤過熱發黑 煞車皮還是磨得很平均跟平整 原廠單2卡鉗就會磨成上面的樣子 而且斜得更嚴重 最後煞車在沒跑氣的情況下拉桿可以壓到握把 導致煞車失效當然更粗殘的賽道煞車就有機會搞成這樣 那時再來想辦法就好