最近入手TIG，鑽石胎果然騎起來不是很符合我的需求
畢竟上一台車舊雷霆，搭配BT601+TT93整個抓地比現在好多了
想說等訓車完就換胎，盡量可以的話 換原廠的規格
前輪110/70-12
後輪120/70-12這樣
這樣聽說TCS比較不會介入?
如果有不錯的搭配也不限原廠規格
朋友推薦我CMSR3
也爬文有看到惡魔胎的 惡魔胎是指 小惡魔還是紅惡魔 這兩個有什麼分別呢?
不曉得有沒有推薦的?
因為對輪胎沒什麼研究，也不曉得高胎 普通胎的差異，所以還是請各位推薦
追求輪胎的時代大概是10幾年前 BT601+TT93的年代 那時候人人推薦，所以印象就這兩個最深
現在應該有更多優秀的好胎了(吧?
沒有跑山，也不會去跑山
用途都在於上班或者假日出門通勤，只是會騎比較快，偶爾會壓車
所以需要抓地好一點的胎，這樣煞車也穩一點
住的地方不會常下雨(中部)
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CMSR沒記錯的話應該都是大胎規格，目前第三代真的很輕，乾地很抓
然後倍耐力小惡魔又稱小閃，皆是大胎規格，當初價格還蠻殺的，後來跟著國產一起漲，蠻耐用的說實在，個人小熱血不至於到很黏，用到翻胎才做更換(冬天胎溫沒上來摔過一次
你說的普通胎，個人見解為道路胎，也就是前110/70-12，後120/70-12or130/70-12的規格
高胎=大胎，個人見解為競賽胎，也就是前100/90-12後120/80-12的規格，安裝在原廠車上可能有掃土除以及中柱的問題，再久遠一點的車會掃到引擎本體都有可能
個人JETS目前車上前CMSR2+後XR1
以上給你參考
bt601現在價格頗高，相對而言cmsr 3比較便宜是真的，乾抓的話cmsr是真的很抓
那紅惡魔跟CMSR3 你會選擇哪條呢?
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x零點x wrote:
最近入手TIG，鑽石胎果然騎起來不是很符合我的需求
畢竟上一台車舊雷霆，搭配BT601+TT93整個抓地比現在好多了
抓地力來講
BT601+TT93 幾乎是攻頂了
原廠配胎來比較的話當然差很多
x零點x wrote:
換原廠的規格
這樣聽說TCS比較不會介入?
如果有不錯的搭配也不限原廠規格
ABS 及 TCS 都不會抓那麼緊繃
（例如前後一條新胎一條磨到底的舊胎了怎麼辦，高低落差也是在，有點差距還沒關係啦）
x零點x wrote:
也不曉得高胎 普通胎的差異
12" 的輪胎來說，各車廠各車型的 12" 輪胎
尺寸規格可能會略有差異（很少見）
最常見、最多車型原廠配胎就使用的、最多人日後更換的輪胎
就是「前110/70-12，後120/70-12」
也就是通用尺寸
高胎是「前100/90-12，後120/80-12」
通常是性能胎才有出這尺寸
扁平比較高，胎面較圓，騎起來傾角較大
也相對地會比通用尺寸的一般胎抓地力更好、也更貴、更不耐磨
建議，如果要考量金額及通勤代步
那就去比較看看惡魔胎之類
若熱血會跑山及捨得花輪胎錢
那就繼續沿用 BT601+TT93
畢竟這抓地力已經是很讚的了
若換其它任何胎，抓地力也不一定有那個水準
重點是：你前一台車就是這麼配，也習慣了
（剛上 TIG 社團查了一下，也是一堆人用高胎規格，不會磨到，不會影響 TCS）
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也是TIG嗎?
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